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SOD-1プラスの保存トラブルと頭痛で延期していたオイル交換。

ようやく実行です。



オイルディストリクターもまだまだ使えそうです。

１　古いオイルの抜き取り
２　オイルエレメント交換
３　新油とSOD-1プラスを投入
４　オイルレベルチェック
５　廃油処理

1時間あれば終了しますが、エンジンルーム内の清掃とかで結局1時間半。

この先走行距離が延びなければ1年後に交換。
過去1年の走行距離は5千キロいかなかった・・・。

現在給油２回連続で添加中。
ワコーズ　ディーゼル１。
１回あたり200㏄使用。
給油前にタンク投入が理想なものの、なかなか難しい。
今回２回目は給油前にタンク投入できたので、満足。
今後は半年に１回程度添加予定。



今回から１リットル缶でおためし中。
220mlのちょうどいいペットボトルに詰め替えて使用。
ペットボトル詰め替えで痛い目（SOD-1）にあっているので、直前詰め替えを
おすすめします。

気のせいかエンジンに少し効いている気がします。
常に高回転で走っていればディーゼル１はいらないかもですが。

保存を失敗したSOD-1。
amazonさんでおかわり発注。
今度は１リットル。
さすがアマゾンさんは到着が早い。
もう、オイル交換直前までは缶から出しません。



今日は雨のため、オイル交換は来週に持ち越し。
計量カップとステッカーが増えてきました。

SOD-1プラスで大失敗。
４リットル缶を購入し、ペットボトルに詰め替え。
毎年恒例のGWオイル交換前に確認したところ、
画像のようにコーヒー牛乳状態に・・・。
エンジンオイルが大丈夫だったので油断しました。

このままオイル交換をしようとしたところ、持病の頭痛で延期。
回復まで丸一日寝ながら考えて廃棄決定。もったいない。
エンジンに影響はないと思うものの、やはり入れるのには・・・。
改めて１リットル缶を発注し、納品待ち。

納品されたらオイル交換します。

みなさまもご注意ください。
（こんなアホはねこボデーだけかも）