ねこボデーのブログ一覧

　購入後、４年も過ぎ、コーティングがそろそろ限界に。

　自分で色々と調べたほか、F fabrikさんに相談してみました。

　仙台市にある「コンフィード」さんがオススメとのことで、

F fabrikさん経由でコーティングを依頼しました。

　お小遣いの範囲内でしか作業できないので（泣）、予算内で

お任せしました。

　仕上がりは、さすがプロ！てろってろです！！

　維持できるよう、頑張ります！

　タイヤ交換しました。

　今回は、コストコで買った「アースマン」のインパ

クトレンチを使ってみました。

　現物は軽くて扱い易いものの、ボルトを緩めるのが

パワー不足で緩みませんでした。ちなみに前回130Nm

で締めてます。

　仕方なく、今まで通りクロスレンチで緩めることに。

　締め付けトルクはまあまああり、最大120Nm近くまで締まるようです。

120Nm設定のトルクレンチで締まりきるまで少し動くくらいでした。

100Nmはいけそうです。

　で、タイヤ交換後しばらく悩んだ結果、もっとトルクのあるレンチを捜索。

　KTCのインパクトレンチをポチッとしました。

　現物を比べると、重さが違います！モーターがでかそう。これなら楽勝で緩みそうです。

おまけに締め付けトルクは75Nmで止められるので、締め過ぎはありません。

（と書いてありました）

ついでにホイールボルトも注文したので、ボルト到着後お試し使用してみます。

　当初装着していたCOWON AW1がご臨終してしま

ったので、後継機を探していました。同じAW1なら

そっくり入れ替えで使えましたが、わずか４年での

故障と、夏場の停止や暴走等もあり、入れ替えでもあ

まり安くなく、古いのにコスパが良くないため、他の

ドラレコを物色していたところ、F fabrikさんで在庫のあったトランセンドのDrivePro

230を装着していただきました。トランセンドは、PCパーツでもハズレがなかったので、

期待しています。

　まだ初期設定のみで、詳細までいじっていないので、これから色々と遊んでみます。

　とりあえず、ネットでマニュアルとアプリをダウンロードしました。

　録画された動画も、まだPCで見ていないので、実力のほどは不明です。


2月18日追記

　PCで動画を確認しました。信号も消えることなく、しっかり表示されます。

　指定ソフトではGPS情報から地図アプリで走行位置を表示してくれます。

　最近のドラレコって便利ですね。使用に問題ないので一安心。

　220の酷評を見ていたので、若干不安がありましたが、これなら大丈夫。

　乗りごこち向上を目論み、装着しました。

　本来は、純正ランフラットの時に装着を考えていま

したが、当時の走行状態ではあまり気にならなかった

ことと、LSDの装着を優先させたため、ランフラット

を脱いでからの装着となりました。

　装着後は、段差での突き上げ感がかなりマイルドになりました。低速以外では気になら

なかった突き上げも、高速域でわかるくらい穏やかな乗り心地に変わりました。

　長距離かけると、更に疲れにくくなりそうです。

　今回の装着作業も仙台市にあるF fabrikさんにお願いしました。

　いつも通り丁寧な作業で、安心しておまかせできます！ありがとうございました。

　スタビライザー装着後、その他備忘録です。

　ちょっとした段差で、ゴツゴツ感が復活しました。

　特に低速走行時に気になります。

　今はスタッドレス装着中なので、まだマシですが、

このままなら、ラジアルでも気になるかもです。