ショートサイドスタンド取付

ARCHIローダウンプレート（20mmダウン）とセットのショートサイドスタンドの取付を行います。
セット内容
サイドスタンド 1pc

必要工具
六角スパナ(14mm) 1pc
六角スパナ(17mm) 1pc
スプリングフック 1pc

1. ボルト(車体外側)規定トルク(45N/m)
2. ナット(車体内側)規定トルク(30N/m)

※ショートサイドスタンド取扱説明書
https://archi-gi.com/wp-content/themes/site-theme/images/ARCHI_PDF/180_189/189-5031.pdf

手順
【 01 純正サイドスタンドの取り外し 】
1. 純正サイドスタンドのナット17mm(車体内側) を取り外します。
※注意
サイドスタンドスイッチのアーレンキーボルトを緩め、サイドスタンドスイッチをズラすと作業しやすいです。
2. ボルト14mm(車体外側)を取り外します。
必要工具:六角スパナ 14mm/17mm
※注意
スタンド本体にも雌ネジが切ってあります。
【 02 純正サイドスタンドの取り外し 】
1. サイドスタンドスプリングを外します。
2. カラーを抜き、純正サイドスタンドを取り外します。
使用工具:スプリングフック
※注意
スプリングフックの有無が、作業時間の長短に大きく影響します。

【 03 ショートサイドスタンドの取り付け 】
1サイドスタンドボディと【02】で外したサイドスタンド カラーの摺動部にグリスを塗布します。
サイドスタンドボディの突起がサイドスタンドスイッチの受け軸に収まるよう調整しながら取り付けます。
【 04 ショートサイドスタンドの取り付け 】
1. ボルト14mm(車体外側)を規定トルク(45N/m)で締めます。
2. ナット17mm(車体内側)を規定トルク(30N/m)で締めます。
必要工具:六角スパナ 14mm/17mm
【 05 サイドスタンドスプリングの取り付け 】
スプリングフックを使用して、サイドスタンドスプリングを取り付けます。長い方が上です。フックの向きにもご注意ください。
使用工具:スプリングフック
※注意
スプリングフックの有無が、作業時間の長短に大きく影響します。

【APENDIX】
ボルトだけだと思って、舐めそうになりました。グスン。
車体を正立させる必要があります。メンテナンススタンドでジャッキアップ出来なかった（重くて）ので、得意の壁ドンを使いました。良い子はくれぐれも真似しない様に。
いずれにせよ、フロントブレーキバイスロックの様なツールは必須です。
https://www.daytona.co.jp/products/detail/97636/
実際は、ボルト→カラー→スタンド（雌ネジが切ってあります）→周りドメナットの構成です。周りドメナットを外す際、サイドスタンドスイッチが干渉します。
※パーツリスト
https://kawasaki-onlineshop.jp/shop/partscatalog/partsillust.aspx?booknumber=99908-1413-02&marketingcode=ZR900KRFNN&illustnumber=F2190