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イイね!
2014年10月25日

カフェレーサーって。

カフェレーサーって。 今日は日本晴れで、バイク日和だな~なんて思いつつ、仕事をしていると、

息子から℡が、

先週見せびらかしたGB改を貸してくれと、

ひと通りの操作レクチャーをして、心配しつつ送り出しました、

一時間だけお願い~と言いつつ、3時間半も帰って来なかったので、

聞いてみると、カフェでコーヒー飲んできた~と、

しっかりとカフェレーサーして来た様です、

格好良くても、やせ我慢して乗らないと、とっても乗りにくいバイクがカフェレーサーなんです、

格好良く乗りこなすには10年早いわ~って、親父のひとりごとですが、

受け継いでもらえれば、ちょっと嬉しいかも知れませんね。

ブログ一覧 | GB | クルマ
Posted at 2014/10/25 22:48:22

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この記事へのコメント

2014年10月25日 23:00
ナイス!(^O^)V
コメントへの返答
2014年10月25日 23:43
サンキュ~
2014年10月25日 23:06
写真といい話しといいカッコヨスギです(^^)

素敵だなぁ♪
コメントへの返答
2014年10月25日 23:44
本当は、1時間で帰って来なかったので、心配していたんです~
2014年10月25日 23:10
今日はバイク日和でしたね

僕もエイプで爆走してきました♪
コメントへの返答
2014年10月25日 23:46
たまってしまった仕事をしていて一日が終わってしまいました、

日本晴れの綺麗な青空が目の毒でした~
2014年10月26日 10:16
僕も、昔はカフェスタイルは「乗りにくい」のが当たり前だと考えていました。

けどね、キッチリとポジションセッティングを決めれば、自然なライディングになりますよ。
我が家のマシンは、どれもカフェスタイルです。
(みんカラに、公表してない複数も。)
シートとステアリングが同じ高さってのも有りますが、4or5時間位は苦痛じゃ無いです。
たぶん、ポイントはステアリングとステップの位置関係じゃないか?と思いますよ。

ばっちり決めて、格好よく走らせましょう。
カフェスタイル、バンザイ!ですね。 ^^/

コメントへの返答
2014年10月27日 13:34
はい~ そうですよね~

本当はもっと下にセパハンを付ければ、

さらに戦闘的スタイルになるんですが、

少しでも長距離に耐えられる様に、ステアリングを上付けしています、

それでも上体の加重がステアリングに掛かってしんどかったので、
今年の春先から筋トレを続けました、
そのかいも有り、今では苦にならずに楽に乗れる様になりました、

来年で還暦ですが、
やっぱり楽しく乗るには、体力作りからですね~
2014年10月26日 22:03
いいなあ 息子さんは。

うちは娘ですのでオートバイ、車に興味なし!
コメントへの返答
2014年10月27日 13:41
お互いに、何かと忙しくて、何年ぶりかの親子の交流?です、

残す財産は趣味で作って来た、車とバイクしか有りませんが、

じょじょにとっても癖の有る変態車に乗れる様に教育出来たらいいな~と思っています。
2014年10月31日 9:17
メチャクチャ格好良いバイクですね~

自分も乗りたいです^^
コメントへの返答
2014年10月31日 15:51
ごぶさたしています、

ありがとうございます、

50歳前に乗っておかないと、乗れなくなるよ~と、

バイクの師匠からお言葉が有り、早10年、

せっかく乗るならと~弄り倒したらば、

純正で残った部品が、

タンクとメータだけになっちゃいました。

プロフィール

「@青りんごサワー さん、
今ヤ○でそれの250登録の変態なのが40万円で出ています、グース大好きなんです😊」
何シテル?   04/04 19:53
シビックRS改「FF」、ビート改「MR」、ホンダドリームC B550four 、GB250改「バイク」、ホンダドリームCB550for、コンチェルト「4WD」と...
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