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ワークスの事故のはなし。

ワークスについては高年式のため、中古車評価額が無く、その場合は新車価格99万円の10%が評価額になるそうです。
修理費用は鑑定士の見積もりでは15～20万円と、ディーラーの見積もりと大差無いものでした。
この場合、修理額が評価額を上回るため、全損扱いで評価額を上限とした査定になるそうです。

しかし中古車市場の実勢売買価格を見ても、99,000円ではとても手に入らないクルマなので、10%が適切か否かは判断し難いところ。
なので、支払額については、今後の保険屋同士の交渉次第という、何ともスッキリしない話になりました。

まあ、ここまできたら、あとは修理額を補償してもらうのが最大目標ですね。

ワークスの事故のはなし。

明日の9時～10時で保険鑑定士とのアポが取れました。
事故した時のまま、全く手付かずのワークスを見て、どう判定されるのか？
ここまできたら、逆に楽しみでもあります(^-^;

あと何シテル？でも書きましたが、スタッドレスがやっと注文できました。
選んだホイールが悉く欠品というのも、いかにワイのセンスが凡庸かという現れですね(^-^;
大した面白味もない、それこそ凡庸なホイールになりましたが、それでも納期は10日～2週間らしいです。
遅きに失しましたな(´・ω・`)

ワークスの事故対応のはなし。

事故後、スズキアリーナで修理費の見積もり→見積もりを相手保険会社に提出→過失判定→過失割合の決定→修理→保険金の支払い

本来あるべきは上記の流れです。

しかし今回は

事故後、スズキアリーナで修理費の見積もり→相手保険会社に提出

ここでストップ。
スズキは相手保険会社に見積書と写真を送ったと言っていたので、連絡を待っていたが、待てど暮らせど音沙汰なし。
不審に思い、こっちの保険会社→相手保険会社に確認したところ、まだ見積書と写真が出ていないので動けないと。
ほいで、スズキアリーナに再度確認したら、スズキの手違いで未提出であったことが判明。
保険鑑定士がうちに現車確認に来ると聞いたのが、11月23日のおはなし。

で今日。あまりに何の音沙汰もないので、ワイの保険会社に連絡。
相手保険会社との連絡のすれ違いが続いている間にワイの話は忘却の彼方に。要は店晒しになってた訳ですな。

で今日、ワイから連絡があったもんだから、慌てて相手保険会社に連絡して、保険鑑定士との立ち会いの日時調整がやっと行われるようです。

どこもかしこも、会社としても社会人としてもおかしいとこばっかりですな。
ええ加減、辟易としてきました(;´д｀)

まずはスタッドレス。ついにというか、やっとというか、とにかく導入決定です。
今年の寒波に恐れをなし、「チェーンで十分」という妻を口説き落としました。
フジコーポレーションで、ちょっとだけ遊び心を入れたホイールセットで通販したいと思います。

あとはスピーカー。
昨日のSABでALPINEのDDL-R170Sがセールになっていたのですが、カルチザンさんで見るとセールよりも更に安い！
取り敢えずカーボンパネルと工賃込みで見積もりを依頼しました。
本当はデッドニングも同時施工してもらおうかと思っていたのですが、社長の「デッドニングの効果を体感するためにも、まずはスピーカーのみの交換で」との、相変わらず商売度外視のアドバイスに従うことにします。
こっちは少し先になるかもですが、半分冷やかしで見積もりを依頼しました。

さて、資金繰りをしないと(;´д｀)

弄り魂を刺激するには十分でした。
しかし、ワイには重たい支払いが待っています。
スピーカーもALPINEに変えたいんですが(その際にはカルチザンさん、よろしく！)、今は使ってる場合ではありません。
なので、比較的手軽なステッカーチューンでお茶を濁します。
センターにトラスト、左にもトラスト。右には神戸市とトライフォース。トライフォースのサイドステップも気になりましたが敢えて無視しました。(トラねえさんに「気になるものありますか？」と聞かれ、「あり過ぎて手が出ません」と逃げました(笑))

あとはトラストのステッカーの下にグレッディを貼ろうと、楽天で安くゲット。
なんか、分からん間に、ネオン菅２本とヒューズから取り出すシガー電源と、増設シガーも注文。
木曜の休暇のオモチャができましたわ♪