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HKSのエアクリとマフラーを装着済み。
他は、どノーマル車です。
ちなみに関東で見つけました。
現車確認ができないのが懸念事項ですが、グーネットのユーザーレビューでも高得点のショップだったので、信じて待ちます。
言うても、まだ契約書の到着待ちですけどね。

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957070930201102001.html

気になる車が出てきますね。
Defiの3連メーターが素敵です。

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957070930210121002.html

あとこのHKSカスタム済みのもなかなか。
納車後にやる事が、ウイング付けるぐらい。

見てるだけですよ、はい。

というわけで、グレッディのダウンサスを購入してしまいました。
車検通す気満々。
当日持って行って、取り付けもしてもらおうと思います。

なのに、何を思ったのか、中古車査定のサイトに登録しそうになりました。やってることに一貫性がない。ちなみに参考価格は17~20万円だとか。優秀です。
買った時よりも高くなる？

あと、最近全然乗っていないので、外装に苔が生えていたり、エンジンルーム内が錆だらけだったりと散々なので、ちょっとだけメンテもしないとね。

今日、妻に乗り換え計画を話しました。
これといった反対はなし。

ただ放置してるサブ車のワークスはどうすんの？と。

どうしよう？（笑）

今は放置してるけど、乗ると楽しいクルマなのは確かだから、維持したいのはヤマヤマ。
何故か義弟にも「絶対に手放したらあきませんよ」と言われたし。
でも、今年の車検では恐らく地上高不足が指摘されるんだよなぁ。
バネだけ買っとく？

ちらっと頭をよぎっただけの考えを計画しようと思います。
今年の11月に、リースの更新が来ます。
すでに延長の延長で、残価1万円まできているので、今回は買取か乗換か返却の3択になります。
で、買取だと残価の1万円＋名義変更の代行費用がかかります。
返却だと今の時点で査定して、査定額−残価1万円が返金されます。
乗換だと、別の新車を改めてリース契約して、今の車の査定額を相殺してくれます。

で、乗換でスイスポのZC33Sにすると、7年契約で月に3.8万円かかるようです。
新車ということはイチからあれやこれやを買い揃えないといけません。
さすがに現実的ではないなと思いました。

で、特に新車に強い拘りが無いので、中古でええやんと思いました。
ならば、リースしてる今の車を返却して、キャッシュバックもらって、中古のスイスポを普通にローンで買う。
これがどうも1番賢い気がしてきました。

で中古車の条件。

・過走行でない走行距離
・ナビあり
・ETCあり
・ドラレコあり
・総額190万円以下
・MT車

ぐらいです。
まあ、ドラレコやETCぐらいはついてなくてもいいけど。
これだとリースと同じ7年払いで2.8万円ぐらいでいけます。
まあ、更新が11月なので、夏頃から動いていけたらいいかなと思います。

とはいえ、私の性格上、突然買ったり、やっぱりやめて、ZC32S継続することもあり得るので、あくまでも予定は未定です。