448@szkのブログ一覧

やや不鮮明な写真ですがアクトロス（ベンツ）の単車（←二輪のことではなくて連結車でないということ)です。 後々軸（前から３つめの車軸）がシングルタイヤです。よく目にする国産の3軸（後2軸)または4軸のトラックはほぼ例外なく後ろの2軸ともダブルタイヤですが、この車は後前軸のみがダブルとなっています。 ...
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トラクターではなくて単車に煙突マフラー。車種はボルボ、ルーフの高さからするとたぶんFMではなかろうか。キャブ側面に「380」というバッジがついていました（→380馬力モデルということ）。 煙突マフラーは「いかにも後からつけました」という感じは全く無く、違和感がない。真上に向けるのではなくこのよう ...
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リフトアクスルのトレーラーです。リフトアクスルとはトレーラーに積み荷の重さを検知するセンサーが取り付けられており、保安基準である軸重10tを超えない程度に積み荷が軽くなるとエアサスによって自動で「車軸を持ち上げる」ということです。 車軸を持ち上げることにより持ち上げたタイヤの磨耗が抑えられ、抵抗 ...
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千葉ではあまり見かけることの無いダンプトレーラが走っていました。 ダンプカーといえば道路工事や造成工事の現場などで大活躍ですが、狭い現場（広いところもありますが）に入っていって目的とするピンポイントの場所で積み下ろしするために機動性が求めらるわけで、規制緩和により開発された長尺ダンプ（ホイールベ ...
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を撮ったつもりだったのですが、慌ててカメラのスイッチを入れたもんだから「コロナのAピラー」というタイトルにしたほうがいいかも。 フォワードのフルトレーラーで触れた、例の「くみあい飼料」の車です。が、よく見ると「くみあい”配合”飼料」でした・・・。 ピンボケなうえに欠けている部分もありますが、次 ...
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館山自動車道市原ICの入口ゲートを過ぎてすぐ左側に除雪隊が控えています。気前よくシャッターが開いていることが多いです。 写真が遠くて少し不鮮明ですがザ・グレート、スーパーグレート（ふそう）、ビッグサム（UD)、プロフィア（日野）が見えます。ここを拠点に方々に編隊が出動するくらいの台数がありそうで ...
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東関東道下り線にて。家畜飼料っぽいです。この日は会えませんでしたが「くみあい飼料」と描かれたいすゞ810のフルトレーラーも見かけます。 絶対にバックする必要が無いところしか行かないのでしょうか。 お次は緑ナンバーのストレッチハマー大名。真ん中車線に家来をたくさん従えていました。たぶん ...
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前を走るトラクターに角型三連テール。普通は何らかのトレーラーを連結しているので後ろを走っている限りトラクターのテールランプって見るチャンスがあまりないと思うのですが、そこに三連テールを装着する魂、熱いです。 でも剥き出しのマフラーと短い排気管があまりに無骨。やはりメーカーは見られることを意識して ...
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単位がグラムですよ。
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角型三連テール。しかもウィンカーレンズは菱形。 H18灯火器規制により、尾灯・制動灯は灯室が4個までとなったので、もう売ってないでしょう。規制に適合する三連テールは、最も内側のレンズは後退灯で白色です。 自動車基準世界調和フォーラムの灯火器類の項目に従うことにしたのでしょうが、この三連テールが後 ...
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