448@szkのブログ一覧

ライトと言えば昔から丸型と相場は決まっていたものです。光学的にも丸型が最も無駄がなく効率が良いでしょう。 しかし、丸型ヘッドライトではフロントデザインのバリエーションに限界がありそうです。やがて角型、さらには異形ヘッドライトというものが登場し、私が小学生だった80年代には端整で精悍な顔をした横長 ...
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雨の日にライトを点灯しているWRX。運転が好きな人は安全意識も高いようです。 このモデルは尾灯と制動灯が独立しています。光る場所が違うので一目瞭然。明るい時間帯のライトオンでも「ブレーキ踏んでるの？踏んでないの？」という誤解が生じません。 ところで、このモデルの尾灯は、最も内側の灯室なんで ...
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本当はLEDが良かったんだけど事情により電球になってしまったのでレンズカバーにLED風なイボイボをつけて演出してみたものの、やっぱり電球に見える。 この度、晴れて本物のLEDランプになりました。めでたしめでたし。
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Aピラーはフロントバンパーへ滑らかにつながる。 しかもよく見ると、グリル下端からつながるヘッドライト下端のラインは、Aピラー、そしてルーフへと滑らかにつながる。 グリルの中央のバーの下側のラインは、ヘッドライトとウインカーを分離するラインとつながる。 ヘッドライトの上端のラインは、サイドウ ...
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直線が見当たらないエクステリアのトーラス（3代目）。 ハイエースやハイゼットに囲まれたので余計にそう思うのでしょうけど、かなり独特のオーラを放っています。昔、三菱がオーガニックデザインとかいって、曲線を多用した車（エメロードとか）を作っていましたが、それに通じるものがあるでしょうか。当時は世の中 ...
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ホンダのホームページ他、各種媒体に写真が出ている次期フィット市販予定車（ホンダHPより）。 真っ先に思い浮かんだのは・・・ （ランボルギーニ公式HPより　ガヤルドLP550-2）
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連休前半の、某周回路の駐車場です。 爆音で疾走する車を見に来る人が集まるだけあって、駐車場に停まっている車も一般的なレジャー施設とは異なりミニバン比率はやや低く、比較的速そう（に見える）な車が多いようです。 この写真の区画は手前から、 Eクラス、アコード、アウディ、ウィンダム、マークX、ロ ...
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我が家のエスティマ（アエラス）には、ビジュアル的な効果を狙ってなのか、立派なルーフスポイラーが付いています。ルーフのサイド（ウィンドウ上端部）のラインを見ると、ボディ後端部の手前で上にキックしてスポイラーにつながるようなデザインになっています。もうはじめからルーフスポイラーありきのデザインなのでし ...
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だんご三兄弟みたいな丸い輪っかが面白い。ちゃんとデザインしている。 プジョー1007。 さりげない遊び心。こういうところが日本車に足りない部分だろうか。
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リアワイパーに関して続いていますが、まだ紹介していないタイプとしてこんなのもあります。ちょっと判りにくいのですが、リアガラスの上に横になっています。 エルグランド（先代）。ちなみに現行モデルはガラス下の中央で左に寝ています。 ハイエース 上に寝かせるとはなかなかナイスアイデア。リアウィン ...
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