SPOONスポーツコンピュータの取り付け（DC2インテグラタイプR）

DC2のECUの交換は作業的にはとてもかんたんです。
まずバッテリーの-端子をはずします。
そして写真の赤丸部分ですが、下と奥の赤丸部分はクリップ、発煙筒の裏にM10のナットがあるのではずします。

クリップをはずしたら内張をはがすとこんな感じにECUが見えます。
赤丸は先にはずしたクリップとナットの位置です。
今度はECUを止めているボルト・ナットを計4カ所はずします。
位置は黄色の丸部分。
手間の下がナット、それ伊賀はボルトで留まっています。

ECUのボルトとナットをはずしたらECUを手間に引っ張り出してコネクタを抜き、交換したいECUを逆の手順で組み付けていきます。

ちなみに内装の組み付け時にちょっと注意。
赤丸部分の裏に金属製のクリップが付いていて、ボディ側の爪（プレート）にはまるようになっているのですが、これをうまくはめないとボディ側の爪に大量の傷が付きます。
長い目で見ればそこからさびを誘発させる可能性もあるので、できるだけ取り付け前に位置を確認してから一発ではめ込む用にしたいところですね。

組上がったらバッテリーをつなぎエンジン始動！
それからECUの補正学習をさせてからしばらく色んな走り方でドライブしましょう。
一連の補正学習が終われば完了です。