キャスター、キャンバー調整＠左流れ

左流れを直す、次の作戦です。
以前、簡易アライメント（車高、キャンバー、トー）を測りましたが、もう少し詳しくアライメントを測ってみました。
左右のホイールベースを測ってみたろころ左右差が２～３mmくらいありました。
右がちょっと長い！
ということでリアのホーシングのUボルトを緩めて、ラッシングベルトを使って右側を前に引っ張りながら、左側を後ろに引っ張りながら締め直しました。
ホイールベースはピッタリになりましたが、左流れは直っていませんでした。

で、さらに次の作戦。
フロントのキャスターを測って見たところ、左右で２度の差がありました。床が定盤ではないし、測り方（ナックルの下側ボールジョイントの底面の角度を測った）も正しくはないと思うのであくまでも目安ですが・・・

で、キャスター＆キャンバー調整用のブッシュを購入！

ナックルの上側ボールジョイントのところです。純正はほんのちょっとしか動かせませんが、コレは自由自在！
偏芯カム構造になってます。

毎日仕事が終わった後に調整して帰宅。
を５回くらい繰り返してやっといいところになりました。


まっすぐ走るようになりました(^O^)


キャスターの左右差０．５度以内くらいになりました。

なぜキャスターがそんなにずれてたのか？色々調べて、コントロールアームのブッシュがヘタってるのではないかという感じです。

とりあえず左流れに関しては一段落です。

２０２０年１月に作業。
毎日通勤で乗ってますが、２０２０年５月時点でタイヤの偏摩耗や異常無し。