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ボンネットの純正カバーの内側にベストレイとシンサレートを取り付け。

リヤゲートのパネルにはレジェトレックスを貼り付け、内張りにはレジェトレックス・ベストレイ・シンサレートを取り付け。



時間がないのでメチャメチャ雑にとりあえず取り付けました。見えないから良いんだけど。。。

フロントドアデッドニングと併せてラゲッジフロアもやってやろうととりあえずバラしてみた。



１００Ｖ電源をＯＰで付けたのでスペアタイヤの部分になにかが鎮座してます。インバーター？
スゲー邪魔です。
オレンジ線は下手に弄りたくないので外したりもせず、周囲の鉄板にレジェトレックス制振シートをベタベタ貼りまくり、タイヤハウスやフェンダーパネルにもベタベタ。

フェンダーパネルにはベストレイを貼り、タイヤハウス周辺の隙間にはシンサレートを詰める。

メインのスペアタイヤスペースには
鎮座物と車体鉄板の隙間にベストレイを詰め、鎮座物の上にソフトレイを１枚、パンク修理キットの上にソフトレイ＆ベストレイを敷きました。アンダーボックスも問題なく収まり無事終了。


問題は１つ。
荷物固定用金具を付けるネジを締め過ぎてネジ切れました。。。
ラチェットで締めたぐらいでネジがネジ切れるの？？

とりあえずどうしようもないので放置中。。。


肝心の効果は

ドアデッドニングと併せて、ロードノイズ減少↑↑

しっかし丸１日潰れて疲れた。。。

北海道もようやく雪の心配もいらないだろう、ということで旧愛車エスティマと共にタイヤ交換。

冬を越したのでそろそろローダウンしよう。