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イイね!
2017年12月14日

5.9ファイナル

5.9ファイナル スライダーズの悔しさが抜けないうちにと来年1月にゆっくり作業予定だったノーマルミッション(ファイナル4.9)から5.9ファイナル組んだミッションへの換装を前倒しでやりました。
次の走行会が24日にあるので「すぐ仕様変わるのに今のままで走っても...部品あるなら時間作って作業しちゃえ!」と。
これでスライダーズメンバー皆同じギア比になるので今までのような加速差が無くなるハズ...。
問題は自分が早く5.9ファイナルに慣れなきゃいけないことなので練習する機会があるならそれまでに間に合わせて猛練習したいですしね。

スライダーズから5日後の夜勤明けにドナー車からエンジンミッションメンバー丸ごと落としてミッション摘出し。



次の休日に一気に載せ換え作業。いつも場所貸していただいてホントありがとうございます。
久々にエンジン降ろす整備でてんやわんやありましたが、無事お昼前から作業開始して夜にはエンジンかかって試走もバッチリでした。

結果5.9ファイナル、乗り味がとても元気でいい感じです!
今まで巡航上り坂で4速に落とさなきゃ加速しないとこで5速のままグングン上ります。でも高速での移動では回転高めなので燃費落ちそう。

あとタイロッドエンド左右共怪しいので部品取り寄せ中...間に合うかなぁ。



ブログ一覧 | ミラバン | 日記
Posted at 2017/12/14 18:13:33

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この記事へのコメント

2017年12月15日 22:25
スライダーズの動画拝見しました~(^^)
皆さん5.9ファイナルなんですね!
私もアルトHA23は純正で5.9ファイナルだったので、2速3速が元気に使えるギヤ比でした♪ヘアピンなど2速でパワーバンドを外さないようになりそうですね!
遠征は155/65R14を履いても疲れましたが(^_^;)

PVCドリ&イベントリポート楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2017年12月16日 23:24
自分だけ4.9で後ろ2台は5.9ですー
なので自分がいつも団体で先頭だった理由がギア比の違いもあってだったりします(笑
鈴鹿ツイン、私は2速レブまで使っての走行でしたが2台はホームストレートで3速クラッチ蹴りで進入してました。
タイヤは常に155/70R12なので高速移動はヒーヒーですw

今年は24日の富士ドリパで走り収めですが、来年早々2ヶ月連続で筑波遠征があるので楽しみです!

プロフィール

「約4年振り http://cvw.jp/b/498960/41454214/
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太颯(たそう)と言います。 月に数回不定期に気まぐれで書いていきます。 作業ネタについては参考程度に....自己責任でお願いします。 基本いろんな...
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