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昨日はいつもの工場を借りて作業。
エンジンオイルとミッションオイルの交換。そしてリアスタビブッシュ加工をしました。
エンジンオイルは『Power cluster BiLENZA Street 5w-30』。今回で3回目です。
最近近所のカー用品店で取扱いを止めてしまったらしく、10km先の用品店まで買いに行かないと行けません・・・。次は別のにしてみようかな？
ミッションオイルは先日紹介した通り、『TRD L.S.D. FF』。
工場にペール缶用オイルポンプしかないので、ホースとじょうごを組み合わせてエンジンルームから投入する形で交換しました。
ドレンボルト用ソケットも事前に購入しておいたのでスムーズに作業できる・・・かと思ったら、見事にオイルぶちまけてちょっと惨事になりました。(泣)
リアスタビのブッシュ加工は整備手帳に書いたのでそちらを参考に。

ミッションオイルの体感ですが、整備後は工場～自宅までの距離(10km)しか走ってないのでまだ様子見状態です・・・。
がっ、交換前と比べてギアがシコシコ入ります！これは気持ちいい～。
交換前のトヨタギヤオイルスーパーは18000km使ったので・・・15000kmを目安に交換してみたいと思います。


ついでに洗車もしてテッカテカ～。