太颯のブログ一覧

昨日持ち込み検査してきました。
まさかの指摘無しの一発合格で検査ラインから生還しました。初の一発合格ですー。
おかげでスケジュール的にだいぶ楽になったので元に戻しながら気になっていた所をちょこちょこ手直ししていきますー。

ハチマルミーティングが終わってから少しずつ車検戻しを進めていたマーチですが、なんとか来週持ち込める状態までに戻りました。
しかし年末だけあって早くも検査予約が取りにくい状態....。
年明け早々1月4日にFiscoドリパで友人主催の走行会&お手伝いがあるので、なんとか今年中に終わらせて安心して年越ししたいところです。

マフラーは潔く純正に戻しました。静かでとても快適です。


今回の車検を機に助手席を復活させたいと思ってましたが、ノーマルシートつけてもなぁ...と思ったので助手席もフルバケ入れました。
KTSの旧タイプ。シートレールはブリッド。どちらも中古ですが状態はとても良いです。
4点ベルトもプラッツにつけてた物が残ってるのでそれをつけようかなと。

光軸とサイドスリップも某工場をお借りして調整完了。
ABSユニット撤去かつABS付用マスターのままの自作手曲げ配管なので制動力が心配でしたが、測定してみると前後とも合格ライン、左右差もOKでした。
今回は一発でいけるかなぁー。

第１１３回ＧＡＲＡＧＥ Ｕ 走行会
お疲れ様でした！

マーチの車検前最後のイベントとなった先日のハチマルミーティング。
久々の遠出の準備として10月の白糸走行会でボロボロになったフロントの05/06ネオバを新調。
さすがに転がし用のGRIDⅡで東京までは危ないので....。
175/60R13も選べるタイヤが少なくなりましたが、A050の商品ページを見るとコンパウンドが3種類ラインナップがあってビックリしました。
MHがあればほしいなと思いましたが......。

ついでにマーチを鉄ちんの上に載せて....。

ボロボロになった耳をプライヤーで立て直してワイヤーブラシでボリボリしてアンダーコートで塗装。
サイドステップがないのでボロいと目立つので....。

無事トラブルなくハチマルミーティングから帰宅できたので、次は車検準備です。
目標は一発合格.....(前回はウォッシャーノズル詰まりで落ちた)

今月10日に今年最後の走行会があるので少しずつ準備...
SEからVEエンジンに載せ換えた時、元々のSE用フロントパイプを使っていたためリヤO2センサーがなくエンジンチェックランプが点いてしまうのでとりあえずフロントO2センサー信号をECUのリヤO2センサー信号入力に入れて誤認識させてしばらく様子見をしていたのですが、フロントO2と同信号で燃料がやたら濃くなってる様子....。
いい加減対策しようと思い、中古のリヤO2センサー付VE用フロントパイプを購入。

並べてみると結構違います....中間タイコをSE用のパイプとニコイチにしてストレートにしたいですね....。

あと前側のブレーキホースを交換したのですが、クリップを外したら車体側ステーも取れました。
この型のミラで車高下げてカニ走りするとよくある現象らしく、フルカウンター時に車高調とステーが接触してるようです....。
完全にスポット抜けしてるし溶接機は持ってないので、少し位置変更してリベット打って留め直しました。

劣化&車高下げでブレーキホースステー位置的にも負担かかって破断寸前だったブレーキホース....危ない危ない。