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ニーグラの愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年5月24日

マツダハーモニックアコースティック イコライザー設定状況

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
開発に相当力を入れたと言うだけあって、MAZDA3のオーディオは純正としてはレベルが高いと思います。

https://motor-fan.jp/mf/article/18952/

スピーカーの配置もなかなかで、DSP効果もあってポジションを運転席にすると、音像が目の前にビシッと揃います。
ただ、個人的にはイコライザーがフラットだとボリュームを17ぐらいまでしか上げられず、ボーカルだけがいやに主張しているように感じていました。
2
そこで、Stereo Sound ONLINEを参考にまずはイコライザーをセッティングしました。https://online.stereosound.co.jp/_amp/as/17303682

これに変更してから、ボリュームを25ぐらいまで上げても聴き疲れせず、大変気に入っておりました。
3
その後、ダッシュボードマットを使うようになったり、隙間を埋めたりしたことで聞こえ方が変わったので、下記のようにセッティングを再調整しました。
どなたかの参考になれば。
40Hz -6
63Hz -3
100Hz 0
160Hz -1
250Hz +1
500Hz -2
1.0kHz -1
1.6kHz -3
2.5kHz -3
4.0kHz -5
6.3kHz 0
10kHz -1
16kHz +1

このセッティングで、家族と一緒のときは11〜14あたり、一人乗車の際は20オーバーのボリュームで聞いています。
4
このままでも充分いい音で聞けていますが、そろそろデッドニングやスピーカー交換などしたくウズウズしてきたので、徐々に色々始めそうです。
もう少しダンピングの利いた低音域や、さらなるワイドレンジ化で40Hz以下の低音域や10kHzより上のキラキラ感を追加したり、奥行きを感じられる音場が欲しいなーと欲が出てきています。
現在情報収集中…

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