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整備手帳

作業日：2023年5月28日

ウーファーとツィーターのデッドニング作業

Item: ウーファーとツィーターのデッドニング作業
Author: ニーグラ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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諸先輩方の整備手帳を大いに参考にさせていただいて、まずは運転席足元のウーファーをレジェトレックスでデッドニングを行います。写真は施工前のRTA。

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せっかく足元に個別に設置してあるウーファー。もう少し箱の容量欲しいよね。スペース的に難しかっただろうけど。写真は施工前。

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適当にペタペタ。ヘラを使って圧着するのも忘れずに。

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グローブボックスを外して、ウーファーとブロアモーターの周りにレジェトレックスを貼り付け。
あと、ブロアモーターも左右スペースにシンサレートを詰め込み。写真は施工後。

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あとはツィーターを取り外して、周りにエプトシーラーを貼り付け。
隙間を埋めてツィーターの指向性をサポートするイメージ？

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イコライザーは以下の通りに修正。
あと、ALCや自動音響補正は切りましょう。音の鮮度に関わります、多分(苦笑)
40Hz -2
63Hz -1
100Hz 0
160Hz -1
250Hz +1
500Hz -2
1.0kHz -1
1.6kHz -3
2.5kHz -2
4.0kHz -3
6.3kHz 1
10kHz 0
16kHz +2

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上のイコライザーに変える前のRTAはこんな感じ。
ほとんど変わりなく見えますが、施工後は低音域を戻してもボワつきが感じにくくなりました。
あとは聴き込んでみてどうなるかな？
今日は疲れたのでここまで。

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