エンジンフラッシング

昨年から冷間時のエンジン始動時に異音が発生していた我が家の軽自動車。

異音が出たまま走るとエンジン回転数に合わせて異音が大きくなる。
エンジンが温まるときれいに異音がなくなる。
エアコンのON/OFFでは変わらないのでファンベルトの不具合は除外。

いつも預ける整備工場曰く、パワステポンプが怪しいと交換してもらうも改善せず。

その上、パワステポンプ交換後の納車時にエンジンチェックランプが点灯。
トンボ帰りして調べてもらったところ、OCV付近にスラッジが溜まっていたらしく、清掃してチェックランプは消えたらしい。
きっちり5千キロごと合成油に交換していたんだが…
その際に整備工場の鉱物油に交換してもらっていました。

スラッジの原因はなんだろうと考えたところ、おそらく燃料添加剤のFCR-062を何度か添加していた事。
抜いたオイルも真っ黒だったそうなので、燃料ラインや燃焼室にカーボンが溜まっていたのではないかと推測。

前置きが長くなりましたが、スラッジ除去にフラッシングをすることにしました。

遅効性のeクリーンプラスも考えましたが、鉱物油を長く使いたくなかったので、今回は手早くフラッシングを行うためにワコーズのEFエンジンフラッシュを選択。これを使うのは初めてです。

見た目は灯油。匂いはそこまでなかったので、成分は異なりそう。

30分ほどアイドリング放置した後全量排出。

交換してから2ヶ月1500km程度しか走っていませんが、廃油はかなり黒くサラサラになっていました。

もちろんオイルフィルターも交換です。
この車はオイルフィルター取り外し時にフレームにオイルが垂れるんですよね…パーツクリーナー必須。

あ、在庫していたフィルターもなくなったから追加しないと。

在庫していたナロードさんのエンジンオイルへ交換。残念ながら異音は変化無しでした。

2025.03.06.追記。徐々に異音が減り、今はすっかりなくなりました。原因はスラッジでしたか。