ロクイチ狂のブログ一覧

歴代クラウンでも一番好きなオニクラ。
中でもこの茶ツートンが最高に好きですね。
当時、白が人気あったので茶ツートンはかなり少ないんです。
しかもMターボなのでデジパネ仕様。
私的には、これ以上無いくらいのオニクラですね～。
ニッパチもカッコイイんですが、５ナンバーの小グリル鉄バン仕様ってたまらなく好きなんですよね。
車高も落ちて、SSRメッシュも決まってます。
エクストラなので内装も良いし、なにより程度が良い。
マジでイイな～コレ。
ある意味、イーグルの茶ツートン探すよりも難易度高いですよ。
俺がお金持ちだったらな～。
貧乏極まって、カップラーメンすすってる様じゃ問題外か（笑

とうとう私もデジイチ買っちゃいました。
やっぱりデジイチはキレイに撮れますね～。
カメラはド素人なので、これから勉強します。

訳ありでお仕事お休みしているので、本館もアップしました。
お時間がある方は、本館もお越しくださいね～。


本館の更新も終って、中古車サイトを何気に見てたら極上なＧＸ61セダンを発見。
なんと走行2万2千㌔の極上車。
こりゃイイネ～！！
ぱっと見た感じが整ってシャキッとしてるし、メッキ類の輝きが素晴らしい。
エンジンルームもくたびれ感もなく、ダッシュ周りもキレイそのもの。
良く残ってましたね～こんな61セダン。
お値段も78万円とナカナカなお値段ですが、この程度をみたら納得でしょうね～。


ボロを格安で持ってきて手間とお金をかけるなら、最初から程度の良い個体にそれなりのお金を出したほうが10倍楽です。
バリバリに改造するならベースの程度はそこそこで良いでしょうが、ノーマルでキレイに乗りたいならこういう極上車を手に入れるのが最善でしょう。
大事にされてきた車は、隅々の細かい部分で差がでます。
たとえば細かいゴムモールまでしっかり残ってたり、艶の引けが無かったり等々。


それにしてもこれイイネ～。
またＧＸ61セダン乗りたいなぁ～。
61セダンに乗ってドライブにたくさん行った思い出が蘇ります。
いつかはまた昭和車2台持ち。
がんばって稼がなくちゃね。

本日、富山県で開催された「北陸ハチマルミーティング」を見学してきました。
渋い車たちが沢山で、楽しかったな～。
後日、内容は本館にてアップしたいと思います。
明日からまた仕事なので、今日は飲んで寝ます。
お疲れ様でした。

某オク出品車両です。
純正5速のツインカム24。
詳細画像でみたら、グリルのメッキも状態が抜群。
走行5万9千㌔走行、ツインカム純正5速、グリルのメッキ欠け無しなんて、こりゃイイじゃなぁ～い！
ツインカム用の革ハンドルの擦れも少ないし、シートバックの網もたるみ無し。
殆ど改造された感じがしなくて、とっても程度良いですね～。
これは本気で綺麗に仕上げたい1台ですよ。
あるところにはあるんですよね～。
78万円となかなかの金額ですが、最近はワンカムでも100万ちかいプライスが付いていたりするから、結構お買い得だと思いますね。
ノーマルでヨシ、シャコタンでヨシの白イーグル。
センスの良いオーナーさんに乗ってもらえる事を、心から願います。