セミバケ装着。

木曽のインプ&ミラ乗りの54-08さんとL502のシートレールと交換したGDAの助手席用シートレール。

・・・家にあるストックのレカロに付けようと作業開始するも取り付けできない！

・・・よく見たらブリットでしたｗ

まぁ、ステー幅がまったく合わないので、何か使えるものは無いかと倉庫の中を漁るとJA11の純正シートレールにレカロを装着するサブフレーム的なものを発見。

それをあてがうとGDA用のシートレールの幅ピッタリだったのでそれを加工してシートを取り付けることを決行。

加工といっても枠になってるフレームをぶった切って、溶接されているボルトを飛ばして穴を開けなおすぐらい。

簡単に書いてますが意外と難工事でしたｗ

・・・気温的に←

写真は加工終えてシャシブラを吹いたのは良いけど乾かないので投光器の熱で強制乾燥中です。

そしてGDAのシートレールにドッキング。

そしてシートにシートレールをドッキング。

目検討で穴あけたので1mmぐらいずれてて長穴加工で対応。←

そしてようやく純正シートを撤去。

外した純正シートからシートベルトのキャッチャーだけ移植するために取り外します。

交換完了。

助手席のローポジになりまして乗り降りが慣れない人には大変になってしまいましたが、長距離移動で腰痛になることはまずなくなりました。

・・・ブリッドなので、運転席側もジムニーにブリッドのフルバケ入ってるのでインプのフルバケと入れ替えて揃えようと思います。