オイル交換＆フロントタイヤローテ

ちょうど土曜日が健康診断で休みだったので、健康診断後の作業。

・・・初っ端降臨してました。

キャビンがチルトできない！(爆

クオンは手動で上げるポンプが無いので、電動チルトできないとどうにもなりませんｗ

なので面倒ですが、フロントの補給口から給油することにしてオイルを抜き取りました。

いつも通りオイルを抜いてエンジン左右にあるエレメントを交換。

キャビンがチルトできないのでフロントのボンネットを開けて補給口から5Lのオイルジョッキで給油すること7回ｗ

ゆっくり入れないと溢れるので、7回目は流石に腕がﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてましたが無事に給油することができました。

交換後にステッカーとメーターのオイル交換表示を設定して完了。

次回は846000kmぐらい。

で、オイル交換後に新品で貰ったフロントタイヤの初ローテを実行。

左側が内側で、右側が外側です。

わかり辛いですが、若干外側である右側のブロックの角が丸くなってきたので組み替えました。

早め早めにローテしないと変にブロックが減ってくるようなので・・・

空気圧は9kg/cmですが、メーカーに問い合わせた同僚曰く気持ち高めの方が偏磨耗しにくいとの情報だったので9.2kg/cmに設定しました。

新品でフロントを交換したのが812075ｋｍ

今回の走行距離が821020km

約8950kmですね。

フロントタイヤは今のところ綺麗に減ってる模様・・・

駆動輪のリアタイヤは減りが早いですが。

今のペースだと2ヶ月持たない気がします・・・

とりあえずデータを取り続けます。