アンカー取り付け

CRMを載せて移動したりするのに荷台に固定するのが超めんどくさかったので、前々から思っていた事を実行。

もともと前の83ジャンボから500ジャンボに乗り換えたのもバイクを載せて高速を走れるようにするためだったので・・・

後ろのアオリを切らないとバイクが載らない関係上、アオリにロープを掛けて締めると左右アオリが曲がってしまうのでフロアにアンカーを付けれるようにします。

モノタロウで部材を購入。

ラッシングとラッシングシステムなる左右がアイになってるベルト、M12のステンアイボルト、M12のボルト、M12の台付きナットです。

台付きナットはそのままだとフロアのリブの関係上取り付け出来ないので角を左右落としておきます。

その後シャーシブラックで塗装。

そして骨のない部分を確認しながら位置決めをしてメインの13㎜の穴をホルソーで穴あけします。

で、それに合わせて台付きナットの小さい穴に合うように穴あけ。

M12のボルトで仮止めして穴を合わせてからリベットで台付きナットを固定します
。

これでボルトを外してもナットが落ちてしまう事も共回りしてしまう事も防げます。

ホルソーで穴開けた部分は錆防止の為にとりあえず手持ちにあった6A5(ブラックマイカ)のタッチペンで塗っておきました。

アイボルト入れてない時は普通のボルトを締めておく予定なので見えなくなりますから錆びなければヨシ！

こんな感じにアイボルトを取り付けて使います。

これでバイク載せても固定しやすくなりました。

また溶接機載せてもラッシング掛けやすくなったので使い勝手は良くなったと思います。