追加メーター取り付け(メーター取り付け編)

さて、前回(https://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/2785968/5372012/note.aspx)の続きから。

上側のグローブボックスにコントロールユニットを納めるために下のグローブボックスを外しました。

でセンサーケーブルなどが通るように隅に15mmぐらいの穴を2つ開けます。

・・・1個だけあけたらスイッチやメーター出力線2本と電源線でいっぱいにｗ

とてもそこに6本のセンサーケーブルを通せる気がしなかったので大人しく隣に追加で空けた次第ですw

センサーのコネクターを挿していって上手く収まるように固定。

・・・だいぶ無理やりでしたが。

まぁ、今後この上に何か設置すると思うので今はこの状態で。

隠れますしね。

で、フィッティングの悪いゼロスポーツのメーターフードにメーターを取り付けて両面でメーターフードを貼り付け。

若干の隙間ができたので、一緒に引き込んでおいたスイッチの配線を通す事もできました。

GDの時よりは良い感じになってると思いますが・・・(個人的主観）

そして残りのメーターを取り付けるために運転席側のAピラーにはトラストの2連メーターホルダーを購入してあったのでそれを取り付け・・・

AピラーのトリムがGDと違ってBピラーまで一体なんで浮かすのも一苦労でした。

何とか浮かせて穴を開け、メーターを取り付け。

オーディオ周りも同時にやるために分解していたので電源もすぐ繋げて確認。

・・・あれ？1個足りないような？←

排気温度計はセンサーケーブルも引き込み済みですが、一個だけ独立して設置になってしまうのでメーター間のケーブルが付属のものじゃ届かないので長いやつを買わないとです・・・

取り付けしてもセンサーがついていないので断線警告でチカチカとうざいですしね。

とりあえずしばらくこの状態でいきます。

・・・排気温度計の取り付け位置を考えておかないと。

さらにさらに、ついでにナビの取り付けも行っていたので流石に最後まで組上げれなかったですｗ

シフトブーツが無いとなんかｽﾎﾟｰﾁｰですがｗ

おまけ。

今回のバックカメラ引き込み～メーター取り付けで使ったタイラップの数ｗ

切れ端の数がめっちゃ溜まりましたw