アバR部品没収その3

その2まででフロントフェンダーや室内の小物類を外して、エンジンハーネスも切り離しすぐエンジンを降ろせるようにして遥か放置していたアバRをいよいよ最終まで解体します。

見た目はもう・・・

まぁ、気にしない方向でｗ

まずボンネットを外して、ガードパイプで組んだやぐらにチェーンブロックをかけます。

エンジンハンガーなんて便利な道具が無いのでインマニとエンジンのフック、ミッションの外側にちょうどいい穴があったので番線を通してエンジンを吊ります。

あらかじめエンジンメンバーのボルトナットを半分ぐらい緩めておいたのでそれが効かなくなるまで巻き上げました。

その後まだつながってるブレーキの不圧ホースをマスターシリンダーと切り離し、キャリパーのブレーキラインも外します。

・・・シフトワイヤーを外すのを忘れずに・・・

自分は外し忘れました。（苦笑

そしてパイルダーオフ！

一回下に降ろして、やぐらを移動して前に引きずりだしました。

ATFを抜かずに降ろしたので引きずり出したときにドラシャが抜け、ATFがダダ漏れになったのは秘密です☆（ｵｲ

・・・水を吸わない土間が・・・（笑

エンジンは都合上しばらく置いたままになるのでシートを被せて雨対策。

一番デカイ物が降りたので残りは室内のハーネス類やヘッドライト等を外します。

ハーネスをリアまで剥ぐのが面倒でした。

・・・剥いだハーネスをまとめてみると・・・

何だコレ！？って物体になりますねｗｗｗ

エンジンをすぐ次の車に搭載しないので何処のカプラか忘れないようタグをつけながらの作業だったので手間が・・・

色々剥いだ室内。

もうゴミにするものしか残ってません。

・・・リサイクル券ありますが、もはやリサイクル（主にエンジン）する物がありませんｗｗｗ

ハーネスを剥ぎ終わったらリアディスクも外しました。

クロミラさんは既にリアディスク化が終わってますが、何かあったの時のスペアになると思います。

回収した部品で事務所が・・・（苦笑

さらに外にもボンネットやフェンダー、バンパー等が転がってますｗｗｗ