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One night clubの"クロミラさん" [ダイハツミラ]

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整備手帳

作業日：2014年2月8日

燃料ホース交換。

Item: 燃料ホース交換。
Author: One night club

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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エンジン換装後、燃料臭い時があったクロミラさん。

現在ミッション修理中につきこんな状態ｗ

エンジンさんがまだ載ってませんｗ

二柱リフトで浮いてるついでに燃料ラインの交換をしてしまうことにしました。

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燃料ホースはガソリンホースと言われる物の社外品。

社外品を使う時はガソリンホースと指定しないと劣化等が早まったりしてかなり危険なので注意しましょう。

後は純正のクリップタイプのバンドでは燃圧に耐えられなくてホースが抜けてくるのでステンレスのホースバンドに交換してしまいます。

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23年物の燃料ホース類。

かなりカッチカチ・・・

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ミッションジャッキがあったのでそれを借りて作業。

問題の箇所は前回点検した際に給油口下と確認済みなので、燃料タンク～車体配管の間のホースを交換します。

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ホースを1本外しては新しいホースを同じ長さに切って元に戻す作業です。

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交換するホースは3本。

送り、リターン、もう一本は？ですが、一応交換しておきました。（おそらくチャコールキャニスターに行くものかも・・・）

ステンバンドでがっちりと。

今度は圧力に負けて抜けてくるってことは無いでしょう。

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交換したホース。

新しいホースは40cmほど余りましたｗ

何かに使えると思いますが・・・

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で、燃料臭い原因は給油口の息抜きホースのバンドの際、ギリギリの所に穴が空いてました。（汗

・・・満タンにすると臭ったのでここからコーナーのGでこぼれてた模様。

とりあえず元に戻しましたがホースはヒビはいってたので新品を注文しました。

届き次第交換する予定。

・・・未完・・・

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タカクン@ 2014年2月8日 20:49 前の502ミラターボで全く同じ修理しました…自分の場合は完全に漏れて停車しててポタポタでした。今のミラも見ておかないと～(。>д<)	コメントへの返答 2014年2月8日 21:16 自分のは臭う程度で漏れては無さそうでした。にじみ？程度なんでしょうけど、万が一の事があるので交換しました。・・・あとブッシュ類交換すればゴムパーツはリフレッシュできるんですけど。
'遮那, 2014年2月9日 13:40 金属ホースバンド！！自分もそれにすればよかった。オレンジ色ホース、タンクから給油口の金属パイプに繋がってる奴なら代替で出ました。オレンジ色の6パイの長いガソリンの蒸気吸ってるホースは出ませんでしたが。	コメントへの返答 2014年2月9日 15:51 純正のクリップタイプはあまり信用なりませんからね・・・そこは出るんですね。キャニスターに行ってるのは出ないって・・・(^_^;)

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タカクン@ 2014年2月8日 20:49 前の502ミラターボで全く同じ修理しました…自分の場合は完全に漏れて停車しててポタポタでした。今のミラも見ておかないと～(。>д<)	コメントへの返答 2014年2月8日 21:16 自分のは臭う程度で漏れては無さそうでした。にじみ？程度なんでしょうけど、万が一の事があるので交換しました。・・・あとブッシュ類交換すればゴムパーツはリフレッシュできるんですけど。
'遮那, 2014年2月9日 13:40 金属ホースバンド！！自分もそれにすればよかった。オレンジ色ホース、タンクから給油口の金属パイプに繋がってる奴なら代替で出ました。オレンジ色の6パイの長いガソリンの蒸気吸ってるホースは出ませんでしたが。	コメントへの返答 2014年2月9日 15:51 純正のクリップタイプはあまり信用なりませんからね・・・そこは出るんですね。キャニスターに行ってるのは出ないって・・・(^_^;)

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