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planet earthの愛車 [スズキ バンディット250V]

整備手帳

作業日:2018年5月8日

ブレーキランプのLED化(まめ電vsトクトヨCREE)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ランプ類のLED化にはあまり積極的ではありませんが
ブレーキランプは安全性向上(LEDは瞬間的にMAX光量になる)のため球を交換してみます

【左上】まめ電(MAMEDEN) S25 LED シングル ピン角180° BA15s ホワイト MIRA-SMD バックランプ
【右下】トクトヨ 無極性! ALL CREE 30W S25S/BA15s LEDシングル球 白 12V

大きさの比較ではトクトヨは長いのでケースによっては取付け不可の場合もありそうです
2
照射の比較です
左がまめ電
右がトクトヨ
です

リフレクター含めた感覚的な光量のイメージは白熱球を100とした場合 まめ電が93位 トクトヨが95位のイメージです(主観です)
まめ電の方が配光バランスは白熱球に近くトクトヨは比較上サイド部より正面の配光が強めに感じます
3
左が白熱球21W
右がトクトヨです

完全照射後は白熱球の方がバランスよく明るさも少し上回っているようですが MAX光量まで0.5秒位かかるイメージで後続車が「ハッ」としない だら~んとした感じで明るくなっていくので LEDの瞬間的な照射がGOODです

トクトヨの方が少し安く 明るさも優位性があるので スペースがあればトクトヨで良いかなと思います
(耐久性は未知数ですが)

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