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  9. リード110 JF19 オイル消費大 オーバーホール [planet earth]
planet earthの愛車 [ホンダ リード]
リード110 JF19 オイル消費大 オーバーホール
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シリンダーも傷は見られません<br /> LOWERレベル以下になった事もあり400ml補充でUPEER（推定残量300ml）も2回程あり最近のオイル消費から縦傷があることは覚悟していましたが嬉しい誤算です<br /> ピストン上部はオイル燃焼跡かカーボンの堆積が見られます
シリンダーも傷は見られません
LOWERレベル以下になった事もあり400ml補充でUPEER（推定残量300ml）も2回程あり最近のオイル消費から縦傷があることは覚悟していましたが嬉しい誤算です
ピストン上部はオイル燃焼跡かカーボンの堆積が見られます
  • 新車時より1000km走行当たり100mlを超えるオイル消費があり<br /> 最近ガソリン給油200km走行するとLOWERレベル以下になり給油毎にオイル補充が必要で面倒なのでO/Hします<br /> <br /> ※互換品なので写真のセットで送料入れても2500円以下 格安です❕
    1:新車時より1000km走 ...
  • ピストンピン部はバリがありヤスリ等でならします<br /> スカート部もエッジがたっているので同様ならします
    2:ピストンピン部はバリがあ ...
  • Rはトップリング<br /> RNはセカンドリングです<br /> （ピストン上部から見て刻印が見えるように組みます）<br /> オイルリングのエキスパンダの組み方は検索すると合口が上（W字状）が複数あり<br /> どちらでも良いと記載されているものや組付けの図示で下（M字状）のものもあり情報が錯綜しています<br /> リードのマニュアルは手元になくわかりませんがオイル消費のあった旧ピストンはM字状だったので検索で複数ヒットした合口が上（W字状）にて組付けました
    3:Rはトップリング RNは ...
  • ボディー外装を外したところです<br /> 経年と右クランク部のオイルにじみによりシリンダー周辺は汚れています<br /> マニュアルでは車体とエンジンユニットを分離してシリンダー整備する指示があるようですがシリンダースタッドボルトを外せばシリンダーを降ろせるのでエンジンユニットは降ろさず車上整備にします
    4:ボディー外装を外したとこ ...
  • エンジンオイル・ラジエター液を抜きラジエターを外します<br /> マフラーも外します
    5:エンジンオイル・ラジエタ ...
  • フライホイールのＴマークを合わせて圧縮上死点の確認をします
    6:フライホイールのＴマーク ...
  • カムシャフトのスプロケットに水平にケガキ線が刻印されているのでシリンダーヘッド上面と水平に合致していることを確認しチェーンテンショナーを外してからオートデコンプと共締めのスプロケットを取外します<br /> オイルメンテはルーズな方と思いますがスラッジ等もなく綺麗です
    7:カムシャフトのスプロケッ ...
  • シリンダーも傷は見られません<br /> LOWERレベル以下になった事もあり400ml補充でUPEER（推定残量300ml）も2回程あり最近のオイル消費から縦傷があることは覚悟していましたが嬉しい誤算です<br /> ピストン上部はオイル燃焼跡かカーボンの堆積が見られます
    8:シリンダーも傷は見られま ...
  • INバルブにオイル付着？の様な形跡があります<br /> 最低限の整備のピストン交換で済ます予定でしたがステムシールも交換することにします
    9:INバルブにオイル付着？ ...
  • EXバルブ側はバルブ本体及び排気系統にカーボンが堆積しています
    10:EXバルブ側はバルブ本 ...
  • オイル漏れがあったのでコイル周辺もコテコテです⤵⤵
    12:オイル漏れがあったので ...
  • 燃焼室とバルブに堆積物が固着しています
    13:燃焼室とバルブに堆積物 ...
  • シリンダーが右上の連結パイプで繋がっているのでウォーターポンプを外さないと降ろせません<br /> 外周のパッキンか左下のオイルシールどちらか若しくは両方よりオイル滲みがあり交換します
    14:シリンダーが右上の連結 ...
  • シリンダーが外れました<br /> オイルにじみがあると周辺の砂ゴミを吸着し固型グリス状になってコテコテになります<br /> 清掃は面倒です
    15:シリンダーが外れました ...
  • オイルリングは固着しているもののトップ・セカンドリングは摺動しておりスカート部に縦傷もありません<br /> 横方向の細かな加工溝も爪が掛かりピストン・シリンダー共摩耗は皆無と言える程です<br /> ピストンピンを抜く際はスラッジが邪魔をしてプラハンで叩き出しました
    16:オイルリングは固着して ...
  • ピストン外側から懐中電灯を当てると光が差し込むのでオイルリング溝のオイル戻し穴は塞がっていないようです
    17:ピストン外側から懐中電 ...
  • EXバルブは堆積物でバルブ軸が太っています<br /> 排気効率も設計値より悪化してるでしょう
    19:EXバルブは堆積物でバ ...
  • after
    20:after
  • メインの消費はオイルリングの固着と思いますが<br /> ステムシールも交換です
    21:メインの消費はオイルリ ...
  • 新旧較べるとシール穴径が劣化で違います<br /> 見た目ですが効果期待できます
    22:新旧較べるとシール穴径 ...
  • シリンダーヘッドも程々に清掃リフレッシュ
    23:シリンダーヘッドも程々 ...
  • 試乗してオイル・ラジエター液の漏れや異音・異臭もなく完了<br /> 締めで撮ったオイルレベルゲージの写真がまさかのピンボケ…<br /> 定期・不定期にレベルゲージ画像をアップ予定です<br /> 69855
    24:試乗してオイル・ラジエ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2023年04月23日
   

プロフィール

「[整備] #バンディット250V gj77a 25.2 リアマスターシリンダーO/H https://minkara.carview.co.jp/userid/501433/car/2336303/7783239/note.aspx」
何シテル？   05/05 14:04
一応、車好きな部類です。 皆さんの記事いつも参考にしています。 古い記事でもお気軽に質問ください。 質問・相談は無料です(^_-)
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