ショートストロークシフトレバーを考える。

昔からショートストロークにすると
フィーリングがいまいちでダメでした

トゥデイではどうなるのか？・・

ホンダはトゥデイが初めてだし・・
ちょっときになるとこです！

ボクは各部にジュラコンやナイロンのワッシャなど使い、グリスにも気を使っていましたが、確かにフィーリングはイマイチでした。

多分トゥデイでも同じだと思います…

でも初めからこんなものだと言われれば、知らない人はこんなものと思うかも？って程度です。
このフィーリングの悪化より、ストロークが短くなって、気持ち良くなった方のフィーリングを取りたいです。

こんばんは。

球位置変更可能です。
万力（バイス）で緩くシャフトをつかみ固定してシャフトをハンマーでしばき倒せば樹脂の球部分はずれていきます。工場のように作業台にバイスが据え付けられていなければ厳しいでしょうが・・・
自己責任で！

もう一つの方法としての案は　画像で左に来ている作用点のベアリング部を切断してパイプで延長（溶接）

ショートレバーを使う場合ノーマルの球部分とベアリングのあいだにあるゴム製ダストカバーを温めてベアリング側から引き抜き利用すれば下に落ないで着けれるようになります。
こちらも自己責任で！＾＾；

こんばんは！

マジですか！？
試してみようかな…(；｀ Θ´)

固定していない万力でも、軽く銜えて、足で踏ん張って、スライドハンマーでズコーン！ってやればいけそうです！

もうひとつの方法はCR-X１号機がそれです。
でも自分の下手な溶接なので、いつ折れるかという不安を抱えて走っていました。

ショートレバーの件ですが、写真にもある部品の事ですか？
EGの部品を入手しないといけないと思っていましたが、それだけでいけるならショートを使いたいです。

アドバイスありがとうございました！

そろそろ時間を作ってMT換装します！