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モンテゴンの"モンゴメリー" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年11月14日

ステアリングラックブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
パワーステアリングオイル洩れ修理時に発覚!
ラックブーツを交換します。
中にごみが入ってないか心配・・・
いつから破れてたのかは不明。
2
タイロッドエンドとタイロッドを分離します。
印をつけて、元に戻せるように・・・
組み付け時、長さが変わるとアライメントが狂います。
3
旧ブーツを外します
ラック内部はキレイな状態。
最近破れたのかな・・・
雨天は極力避けて走っていますので。
4
新しいブーツ

NA02-32-135(右)
NA02-32-125(左)

ブーツ、クランプ、ワイヤーのセットです。
ブーツ自体は同じものですが、ワイヤーの材質が違うようです。
5
取り付け
内側はワイヤー
外側はクランプでしっかりと。
6
両方とも交換しました。

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この記事へのコメント

2010年1月17日 23:16
ステアリングブーツの交換を検索してたら、ここに行き着きました!

これ読んでると、楽勝そうですが、そんなもんですか?

でも、やらないとと思うのですが、今のこの寒さでは、やる気が起こりません…
コメントへの返答
2010年1月18日 8:48
そんなモンです。楽勝!!わーい(嬉しい顔)

寒さの為にやる気が出ないのはわかりますが、
頑張ってくださいね。指でOK

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