シーケンシャルウインカー

ドアミラーのウインカーをシーケンシャル仕様に変更しました。

パーツは、少し前に届いてたのですが、なかなか時間がとれなくて、やっと取り付ける時間ができました。

まずは、マスキングをして、ミラーを外します。
ミラーは、爪で付いてるだけなので、指が入るように角度を変えて、引っ張れば、簡単に外れます。ステー側には、ケーブルが付いてるので、反対側から外すことをオススメします。
（写真は、助手席側のミラーです）

次にミラーを動かすモーターユニットを外します。
センターのネジを外して、中の白いパーツを外し、他の3本のビスを外して、モーターユニットを浮かします。（コネクターが近くになくて、外せませんでした）
ミラーのケーブルは、ヒーターの端子が外し難そうだったので、私の外さずに作業をしました。
（ここから、運転席側のミラーの写真です）

次にミラーカバーを外します。
私は、初めに赤の2箇所の爪を細いマイナスドライバーで起こして、ウインカーの上側の端からカバーを浮かせました。
次に、オレンジの爪を起こして、上側全体を浮かせました。
そして、青の2箇所の爪（1箇所は、先にビスを外したモーターユニットの裏にあります）を順番に起こしながら、下側のカバーを外しました。
両方が外れると、ステー側は、簡単に外れてきます。

参考までにカバーの裏側の写真を載せておきます。

ウインカーユニットは、2本のビスで付いてます。ケーブルは、ユニットの近くにコネクターがありませんでしたので、悩みましたが、切断して、ギボシ端子で接続しました。
その後、確認したら、ウインカーユニットにコネクターがありました。なので、切断する必要なかったみたいです…(´Д⊂ヽ

仮組して、動作確認です。
正常にアンバーが流れてくれました。
あとは、バラしたものをもとに戻して終了です。
やっぱり、流行りのシーケンシャルウインカー、いいですね。