ゴッツ@弾丸野郎のブログ一覧

午前中は朝から例のストライプを延長してました！！！

ついに完成です！！！





それからヒマだったので北上へ。
さくらホールの周りが大変賑わっていたようでwww

ちなみに今月の北上上陸は５回目？ですw

それから友達を拾って、南へ。
まったく知らない道を選び、勘だけを頼りにテキトウに進むと道の駅厳美渓にたどり着いた！


そして近く？の祭畤大橋へ。
ここは東日本大震災の際に、落橋して崩壊した橋です。





普段、仕事でこんなのいつも見てるけどありえん光景だわ・・・。

なんか今日はアメワでオフ会？っぽい車がいっぱいいたね！

そして帰りは選挙カーの前を走って帰ってきました。
ヒマだったので一緒に手振ってきたわｗｗｗ

う～ん


う～ん


う～ん


まあいいや！（笑）

夜中にサッカー日本代表の試合見て、午前中めちゃくちゃグロッキーだったゴッツです・・・。
結果は良かったけど試合内容はう～ん・・・な感じでしたね。
守備の最終ラインは良く粘ってたけどね。

さて、先月下旬に３万キロ突破しましたが、その時にふと思ったのですよ。
トライフォースインテーク付けたのいつだっけ？ぜんぜん掃除した覚えが無い・・・。
そして過去のブログをさかのぼり、付けたのは2012/11/1。

で、だいたい１万８千キロくらいの時です。
つまり、１万２千キロくらい走ってることになります。

普通、フィルターってどれくらいでクリーニングするもんなんですかね？
MOVEに付けてた零1000チャンバーのフィルターはステンレスメッシュタイプのメタルコアフィルター（限定品）を使ってたので１カ月に一度、エアーで拭くだけだったんですよね。

最近はスロコン使ってエコモードにしていますが、それほど使ってる時も使ってない時も差が無いような？感じになってます。

そこで、クリーニングしようと思ったのですが、それにはK&Nメンテナンスキットってものがあります。
ただ、メンテしてる間のフィルターが無いため、もう一つフィルターを買うか純正フィルター付けるか代わりになるものを付けておくか乗らないかを選ばなければなりません。

だからとりあえずK&Nエアクリーナーをもう一個注文しました。
次回からはメンテキット買ってクリーニングして使いまわします。
ついでに今回はプライマリーフィルターも購入してみました！

って言うのが５月２３日の話で、在庫切れのため６月上旬発送予定。
そして上旬が過ぎ、連絡無いな・・・って思ってて、今日家に帰ったら届いてるではないか！
メールとか来てないけど？まあいいや！

そして早速取り付けて、エンジン始動！


吸う音がめっちゃ聞こえる！！！
テンション上がってちょっとドライブへ。
なんか動き出しが、軽くなった！(＾o＾)
そして、高回転がめっちゃ伸びる！！！（☆o☆)

ちなみに新旧フィルター。



そしてついでに。

現在、フロントにツィーター６個ついてます。
そして、カロのスピーカーをリヤ→フロントに。
アルパインのスピーカーをフロント→リヤに移動しました。
日々、いろいろ試行錯誤中です。

今日はMSPグリップ走行会（ｂｙバラし屋さん）に参加してきました！

朝６時に起きて６時半出発。
二日連続で青森県です・・・。

岩手山SAでキリルと待ち合わせし、８時ちょい過ぎにMSPに到着。
すでにタイヤは２日前に交換して、空気圧も調整済だったので準備と言えば荷物を降ろすだけです。
と言ってもゴッツ号は荷物満載！＼(＾O＾)／
降ろすだけでも一苦労です。
ちなみにナリさんがいままで全開走行出来なかったのは荷物満載で全開やるといろいろ吹っ飛んで大変なことになるからです（笑）


ちなみにピットにはスイスポが三台並んでおりました。


今日のゴッツ号の仕様
純正脚・純正ホイール・純正タイヤ195/45R17 BS-RE050
ﾄﾗｲﾌｫｰｽｲﾝﾃｰｸｷｯﾄ・HKSマフラー・プロジェクトμブレーキパッドです。

８時半過ぎにドライバーズミーティングが始まり、その後MSPを走ったことが無い人は先導車のあとを走ってコースを覚える。

そしていよいよ９時頃からフリー走行がスタート！（＾＾)/

最初は緊張もあり、実際にどう走ったりどう車を避けたりすればいいか分からず結構四苦八苦。
さっそく第２コーナー刺さりかけました！（笑）

１回目の走行は６３秒くらいでまだまだでした。
２回目でちょっと慣れてきて６０.5秒。

ここでMSPと言えば三浦さん！
三浦さんに運転してもらい、助手席に同乗しました。
まんず、運転がスム～ズ！(￣0￣； )
なんでそんなに簡単に止まるの曲がるの進むの！？
って思ってる間にアクシデント発生！！
「あれ？アクセル戻んない！？」
なんとアクセルペダルカバーの裏のボルトが床に刺さって抜けなくなりました（笑）
急遽ピットINしてボルトにテープグルグル巻きにして刺さらないようにしました。

その後はたまに同乗走行したりしてました。
サーキットが初めてなら同乗走行ももちろん初めてです。
とりあえず事故らないように８割から９割で攻める。
といってもゴッツ号は純正脚＆純正ホイール＆純正タイヤ仕様です。
超ロールする！！！
体勢を支えるのがさぞ大変だった事でしょう。(運転手も精一杯でしたからね）

ちなみに合間合間で結構知り合いが見学に来てました。（笑）
途中でハイチュウとかチョコとか飴とか差し入れも頂き、アザース！m(_ _)m

その後も結構走りこみ午前最後のアタックでなぜか急に良い感じになった！
（そういえばスロコンの存在を思い出して使い始めたのもここからだった・・）
最後のアタックは５９秒台を連発！
午前のベストは59.3秒でした。
今日の目標の１分切りを達成！！！＼(＾O＾)／

ちなみに午前終了時でタイヤはこんな感じ。

午前だけで３６周走りました。

そして昼休憩に入り弁当を食べていると・・・仮歯がまた取れた！！！Σ(￣Д￣lll)

そして午後の部に入りました。
そして早速出ました！
今日の自己ベスト58.7秒
まさかの58秒入りです。

そして２時頃からＭＳＣチャレンジレイアウトにコースが変わりました。
こちらはベストが52.1秒です。
午後も３６周走ってました！（笑）

計７２周は走ってましたね！（笑）

ちなみに今日一回止まり切れずにコースアウトしてたけど誰か気づいたかな？
でも純正脚・純正車高なのでなにもなかったけど。

あと結構、新旧イエロースイスポ対決やって遊んでました（笑）




そして段々と雨が降り始め、本降りになってきたので、ずぶ濡れになりながらタイヤ交換やら荷物の積み込みをして最後にじゃんけん大会。

密かにシフトノブが当たってしまった・・・。
いつか付けてみるかな？
結構重くて、細長いやつ。
ちょっと形がエ○いやつ・・・。

そして閉会式をやって解散になりました。

帰りは見学に来てたベルさんとカルガモって帰りました。

密かにベルさんがポリさんに捕まりそうになってたり・・・(-o-;)
そんな感じでした。

ちなみに今日のデータ

車速max100キロ（もっと出てたはず？）
回転数max7119rpm(オーバーレブってしまった・・・)
吸気音max60℃・水温max102℃(ここは普通）
油温max130℃（ここが異常に上がる）

今日走って思ったのが、
①タイヤが195じゃ足りない。205か215は欲しい。
②純正脚でもかなり行ける。極めれば57秒もあるかも？
③一番気になった事ですが、油温です。
ZC32Sはかなり油温が上がりやすいかもしれません。
キリル氏の３１と比べて、同じスピードマスターCODE706 10W-40なのに31は油温110℃くらいで３２は130℃です。100℃から３周も走れば110℃、さらに３周で120℃、さらに３周で130℃って感じです。
なので脚換えるよりオイルクーラー入れた方がサーキット走るならいいかもしれないと思いました。
以上です。

また、今回このような走行会を企画してくれたバラし屋さんを始めスタッフの方々、本当にありがとうございました。m(_ _)m
非常に勉強になったし、いい経験出来たし、楽しかったです。
また、次回も期待しております。


油温上げすぎたからオイル交換行かなきゃ・・・。（-o-;)

まず土曜日の話ですが、土曜日の１０時に盛岡市みたけにあるPEACE WORKSさんに行き、パーツの取り付けをお願いしてきました。

何しろネットで買ったのはいいのですが、タイヤ交換シーズンでパーツ持ち込みの取り付けを断られまくったので、持ち込み取り付けてくれる店を探したところ、近くで見つかったのでTELしたら「大丈夫ですよ！」と言ってもらえたのでお願いしていました。

取り付けたのはなんて事のない”油温計”です。
一応サーキット用に水温・油温くらいは見たいかな？と思いメーターを買うことにしたのですが・・・
DefiのDefi-Link Meter ADVANCEにしようかRacer Gaugeにしようか自問自答を４ヶ月くらい繰り返していたのですが・・・付けても油温・油圧・電圧くらいかな？って結論に達し、Racer Gaugeに決めました。

１０時に店に着き早速作業開始！
近くをうろうろして待ってても良かったのですが、１時間半くらいの予定だったので、作業を見ながら待つことに。
普段は見れないスイスポの裏側を覗いたり、あちこちの剥がし方をみたりして・・・・待つこと３時間・・・。
寒かった・・・・。なにしろ屋内と言っても壁一枚のガレージでドア開けっぱなしだったし、外めっちゃ吹雪いてたし・・・・。(-o-;)
そしてこんな感じになりました！


う～んイイ感じ！（＾＾）ｖ

あと最近買ったものとして

メットとグローブです。
最近買ったものはこんな感じです。
（もう一つ買ったのですが不発に終わりました）



そして日曜日
朝６時に起床。
そして６時半に家を出発し、下道で一関を目指しました。
天気は生憎の雨。
花巻まではいつも通りの道で行き、そこからはあまり通らない道で行きたいな？なんて思ったのでいつもと違う道に入りました。
すると、北上から天気が雪に！！！Σ(´Д｀；)
もちろん季節は春の４月中旬なのでタイヤは夏タイヤ・・・。
道もだんだん夏油方面に進み山沿いを走る・・・。
雪も強くなる・・・。（>_<)
だんだんに辺り一面が真っ白に・・・。
でもなんとか一関まで辿り着き、そこから高速へ。
そして合流場所の金成PAに9時15分定時に到着！
したのですが、なかなか合流メンバーが来ない・・・。

秋田からお越しのルカナンさんが渋滞により遅れているとのことだったので待つことに。
とりあえずヘルメットとグローブを装着し、寝る。
そしてたまに来たかな？と体を起こすと横の車のおっちゃんにガンミされる。
そしてまた寝るを繰り返して１時間・・・・。
やっとキリル・とんこつさんが合流。
結局ルカナンさんがまだ来ないので先に行くことに。

この後も天気は超雪（汗）
高速なのに５０キロ制限。
確かに雪積もっててたまに滑る・・・。
なにしろ夏タイヤ・・・。
運転荒いトラックが行った！と思ったら雪に車輪を取られ巨体を揺らす！！！
怖！！！Σ(ﾟДﾟ；ｏ)
ついでに前を走るキリルのタイヤは結構溝が無くてツルツル・・・。
怖！！！Σ(ﾟДﾟ；ｏ)
そんな感じでなんとか泉インターまで行き、今回の会場となるイオン富谷に到着。

後半に続く・・・。