samurai blueのブログ一覧

今週もまたまた作業実施。
今週は純正ビルシュタイン＋スポルトマッキ→TANABE SUSTECPRO GFへの交換作業。

親のWRX乗せてもらって、動きの差にエボの劣化を感じる。
→弟のFD乗ったらあれ？エボのほうがもったりしてる？？
→よし足回り入れ替えだ！→今ここ。


結論から言うと、エボの足回り、だいぶお疲れだったっぽい。

交換後はなんだか車がシャキッとしてきびきび動くようになった。
原因は分かったんで、次は新品にしたい！

安かったんで勢いで購入したSUSTECPRO、後から調べたら評判は微妙な感じだったんだけど個人的には問題なさそう。
街乗りでの動作確認だけど、ノーマル＋αくらいで程よい硬さ。
あとは高速とか山とか持って行ってどうかだけど、まあ今までよりはたぶんいいのではないかと。





作業自体は、土曜の夜までに工具とか準備しておいて朝から作業。

リアの内装は先日バックカメラ付け替えた時にばらしたままにしておいたのでこれで作業時間短縮ｗ
実作業は3時間ほどで、当日の準備と片付け含めて4時間くらい。（自分用メモ）
作業手順は前回同様にみんカラの以下を参考にさせていただいた。

猿でも出来るサスペンション交換（その１）｜ランサーエボリューションワゴン/三菱｜整備手帳｜あすてぃ＠｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）


SUSTECPROの車高調性も一応やっておいた。

アップガレージで購入したSUSTECPROは見た目はきれいで状態はよさそうなんだけど。
取説がないのでよくわからんｗ
とりあえず組み立てて、商品説明に書いてあった調整幅をもとに、一番下げた状態からどの程度上げるかを検討。
CT9のレバー比は情報あった（F1.08、R1.35）ので、これをもとに計算。


まずリアを取り付けたんだけど、車高が上がるはずが＋－0。（地面からフェンダーまで655㎜）
しばし悩んで「ヘルパースプリング？？」
確かに取りつける前は伸びてたけど1Gでは縮んでるｗ



この反省をもとにフロントは調整幅を変更。
30㎜ダウンを20㎜ダウンに変更してから取り付け。
で、変更前（フェンダーまで658㎜）と比較して10㎜車高UP。




今後は現状を基準にして調整予定。
スタッドレス化したらとりあえずさらに前後10㎜UPしようかな。

冬になると毎年恒例のホイール塗りたい病が再発ｗ
（なぜ塗装に向かない冬ｗ）

ということで、ことしはまず？昨年入手したスタッドレス用のエボ8純正ホイールを白化。

MOEL6の白がそんなに悪くないと思いつつも、やっぱり黒っぽいほうがいいよなーという塗りたい病のはざまで揺れ動き、じゃあスタッドレスのホイールを白くすればいいんだというよくわからない思い付きで早速塗装。

まあガリ傷多いのと腐食と、あと裏側だけなぜか白いということでハードルは低かった。

先週、先々週に引き続き週末作業。

月曜は雨の予報だったので土曜に下地処理して日曜に塗装。
下地処理はねぼけてたのかいつもの1工程をすっ飛ばしてしまうというミスで脱脂完全じゃなかったよ・・・。＿|￣|○

大失態。

とりあえずやり直す気持ちがわいてこないのでいったん保留。


MODEL6の再塗装はミスしないように気を付けよう・・・。(´・ω・`)


あとは年内に車高調とエアコンフィルターと、あとなんだっけ？ｗ
忙しすぎてちゃんとブログ書く時間も作業する時間も足りないーーーい！＼(^o^)／

RX-8から引き継いで使ってたStrada HS400D。
2004年製のご老体でついに地図データが更新されなくなったので入れ替えを実施。

あと、最近動作がおかしかったバックカメラがお亡くなりになったのでこれも入れ替え。

同じStradaならGPSセンサーとかビーコンとか使いまわせて楽だろ、ってことで今回はHW851D。
視線移動の少ないオンダッシュが見やすいんだけど、今どきは2DINが主流のようなのでまあしょうがないかと。

しかし雨。

先週に引き続き、駐車場にブルーシートをかけて作業実施。
（なんだこの既視感・・・）



ところが毎度のことながらトラブル発生。

今までは分離式でジャンクションボックスが助手席下、本体がダッシュボードの上。
今回は一体式。

配線全然違うのね・・・。

しかもHS400Dはディーラーの担当氏がサービスでつけてくれたんだけど、
この配線がすごく丁寧で綺麗。
取れないｗ

結局、助手席外して、フロアカーペットをめくって作業。
で、夢中になってたので一番カオスな画像取り損ねたｗ

こういうの見ただけで気が遠くなるｗ


まあ何とかついて作業完了。


一番驚いたのは、バックカメラ画像の鮮明さ。
今までってモニタの解像度低かったのな・・・。
これしかナビしらないからこんなもんだと思ってたよ。(´▽｀*)ｱﾊﾊ

弟がFDを購入。( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ


で、とりあえずホイール塗たいというので、経験豊富な兄の出番ですよ。


ところが。
フロアジャッキで上げようとしたら・・・
雨宮のアンダースイープでジャッキアップポイントが隠れて見えない。 Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ



エアロが邪魔だけど、エアロを外すにはジャッキアップしないと無理。
でもそもそもジャッキアップできないからエアロを外したい。

どうすんだよこれ？と悩むことしばし。

スロープ載せてアンダースイープ外そうともしてみたんだけど、肝心のフロア下の取り付け部のボルトがなんか空回りして外れない。／(^o^)＼


結局、フロントは車載ジャッキで上げてウマかけた。
このクリアランスで入る車載ジャッキはなかなかの優れもの。

リアは邪魔になるものがなかったので特に問題なし。


で、下準備していざ塗装しようとしたら今度は雨。＼(^o^)／

やむなくブルーシートかけて。



フラットブラックだったので作業は決行。
ブルーシートの下と玄関で2本ずつ分けて作業した。






1ピースじゃないホイールはマスキングが大変。
弟の車じゃなかったらちょっと無理（笑）

ホントはほかにもやりたい作業いくつかあったんだけど、雨のおかげで中止。
やりたいことの半分もできず。
また次回に持ち越しってことになった。