| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
トランクの開放スイッチを押しても、トランクが開かなくなりました。電源は問題ないみたいで、アクチュエーターのモーターに不具合があるみたいです。
2
分解したところ、モーターが水で錆びていました。故障の原因はこれっぽいです。リアスポイラーのハイマウントランプのコードからトランクフード内側→ストライカー→アクチュエータ→トランク内と雨水が流れたようです。
3
モーターの回転が悪いだけでなく、固着しているようで、モーターが回転してもギアのバネが負けてしまい、ギアが元に戻らなくなってしまいました。
画像はギアの定位置です。スイッチを押すとモータが一瞬周り、ギアが右へ90°程回転して、また画像のように元に戻ります。
4
モータが動き、ギアが画像の位置にくるとトランクが開錠されます。通常はすぐに前画像のようにギアが戻ります。しかしバネがモーターの固着に負けてしまい、ギアが戻りません。この状態ですと、トランクは開いても閉じることができません。
5
リアスポイラーのハイマウントランプのコードをバスコーキング剤で閉塞したあと、アクチュエータを交換しました。画像の左が交換したアクチュエータ。右が今まで使用していたアクチュエータです。
6
新品部品は廃盤になり、入手できませんでした。中古部品も探しましたが、全く見つかりませんでした。八幡の解体屋を探し、似たようなUZZ30ソアラのアクチュエータをだめもとで購入しました。
7
結果、殆ど問題なく取り付けることができました。出力のコード（黒い方）が短く、ボディのコネクターまで届かなかったので、元のアクチュエータのモノを流用しました。アクチュエータ自体30ソアラだけでなく、14クラウンも使用可能のようです。両者ともに殆ど見かけませんが・・・
8
今までは黒色でしたが、銀色になりました。作動も今のところ問題ありません。いよいよこの年代のパーツが手に入らなくなってきました。
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