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買い物から帰ったデミオ・・・・ドアが凹んでいます。

ムスメよ、
だから店で駐車するときは少し遠くの空いているスペースに停めなくてはダメって。
風の強い日は特にね。

当て逃げだ！！

間が空きましたがデミオのスピーカー交換です。



１３０KRですがやはりミッドレンジ寄りのスピーカーなので低音が不足しています。



手持ちの同じＦＯＣＡＬの１６５KRXSのウーファー６KRXSに交換しました。

まずはバーチ材のバッフルプレートからＫＥＮＷＯＯＤのハイブリッドブラケット（バッフルプレート）に交換ですが、ＤＪデミオには車両側の樹脂プレートに１箇所穴あけが必要ですがペラペラなので簡単です。




ビス穴が８箇所ありますがＫＥＮＷＯＯＤは対応していません。
なぜ均等に８箇所ビス穴を設定しないのか？



その後、ゼトロ制振シートを少し追加し、音漏れ防止のスポンジを貼って完了です。



６ＫＲＳは１３０ＫＲよりも４ｄＢ効率が良く、ＦＯＣＡＬらしく女性ボーカルはなかなか良い音を出してくれるようになりました。

ＦＯＣＡＬはユニットの奥行きが７９ｍｍあるので国産車には奥行き５６ｍｍタイプのスリム型を選ばないと取り付け難しいので注意が必要です。


出来ればラインアンプが欲しいところですがのめり込むと抜け出せなくなるのでこれで完了とします。

やはり130KRではミッドバスの領域なので低音が不足気味・・・165ＫＲＸＳに交換しますが、クロスオーバーユニットはそのままです。

165KRXSはマグネットがスリムなのでインストールは楽かと思います。

やはりサブウーファーが必要かな？

また続くかな？

デミオのスピーカー交換続きです。

間違って届いたバッフルで中断しましたが新しいバッフルが届き再開です。
午後３時からの作業なので少しやっつけ仕事(*_*)

純正アンプユニットからの配線はなぜか途中で色が違っています。
例えばフロント右はアンプからは赤(＋)白(－)ですがスピーカーのコネクターは青(＋)緑(－)になっていましたし、左は青と緑の極性は反対にしてありました。
なぜ途中から色が変わるのか？ややこしいなぁ。


ドアに吸音材やら制震材を貼りあっという間に完成！


肝心の音はやはり１３センチユニットですから低音が不足ぎみ、やはり１６センチが必要ということで同じフォーカルの１６５KRXS(スリムウーファー)に交換予定です。
スリムウーファーでないとドアに入りません(T-T)

ユニットはあるけど時間がないezですからまた今度！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 続く。

ディーラーからデミオのオーディオカプラーのスピーカー配線情報が来ました。
整備書をコピーすることが禁じられているとの事でセールスマンの方が手書きで送ってくれました。


今はどこのディーラーもこういう情報は出さないようになったのでしょうか、それともマツダだけ？

セールスの前○さん、ありがとうございました。