ラジエターとサーモスタット交換だよー！　その１　部品購入編

ある雨の日、いきなりメーターの水温警告灯が点滅……。

最初はエンジン再始動で消えていたので、？？だった。

何回かあって、お盆に来た長雨の最中だったからなかなか点検できず。
お盆終わるくらいに、ボンネット開けたら……


はい、リザーブタンク空っぽです。
ラジエターもかなり減っています。
スペアのクーラント２.５Lリザーブ多めに入れたら、ほぼ空っぽ…。

と、言う事で、お盆明けから部品調達開始！

最初は漏れる場所の特定が難しく、仕方ないので、現役を60%くらいにしてラジエターに。
次の日くらいかな？
ラジエターアッパータンクに亀裂発見。
写真の溜まっている場所の左側に亀裂3〜4センチ発見。

枠の部分…。

アッパータンクか！

交換だな。

と必要な部品をお見立て。

ラジエター本体
アッパー・ロアホース
ホースバンド
サーモスタット
LLC

考えたけど、諦めたもの

ヒーターホース
冷却水の細々ホース類

納車前に整備してあるもの
ウォーターポンプ、水周りのＯリング

と言う事で部品調達開始！

それなりに良いもの？

でKING A
のラジエターをチョイス。

キャップ無しのはずが、1.1のキャップつき。笑

純正は0.9なんですが…。

サーモスタットは純正採用の多摩のもの。

水温センサー、ヒーター・スロットル・ラジエターアッパーへの配管つきASSY品。

サーモスタットだけかと思えば、こちらです！
と言われて…。

ヤブモトさんで購入。

サーモスタットは多摩

アッパー・ロアホースはドライブシャフトブーツでもお世話になってる大野さんの！

純正と変わらないから、安心。

細かい部分は写真を。

ホース類の品番…。

ホースバンドは社外品は締め付け式。

しかも、ホームセンターでも買える品物だから、今回はこれだけは純正品を。

品番は写真を。
でもこれさ。クリップを外して締め付けるタイプ。

以外に内径が…。
（取り付け時に苦労します！）

ホースバンドの写真。

スバルとかのを見慣れていると、不安しか無い…。

以前、レガシィツーリングワゴンに使用した、スーパーグレードクーラント　青

今回から統一する意味も含めてこれ。

１０万キロとか言うけど、車検のたびに６万キロなど最低距離で、走るので、結局入れ替えだから、これでいいのだ！

そのニではラジエターを外すまで？かな。