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2011年04月01日

ＮＳＸのプラモデル

ＮＳＸのプラモデル










この記事は、ベスモ5月号　「NSXは永遠に不滅なり！」に刺激されて・・・のブログっす。

1990年は20歳。そんな私はＮＳＸのデビューがとても嬉しかった記憶があります(＾▽＾)/
しかしこの時代は素晴らしいクルマが沢山デビューしましたね！！

日本車もメチャ輝いていたように思いますヽ(=´▽`=)ﾉ
ホンダからはＮＳＸ。
マツダからはユーノスロードスター。
日産からはスカイラインＧＴ－Ｒ。

輸入車でも
メルセデスベンツはポルシェメイドのＷ１２４の５００Ｅ。
アルファロメオもピニンファリーナから１６４。
ザガートからはＳＺ。
フォルクスワーゲンからはコラード。

ん～まだまだ沢山魅力的なクルマがありましたねヽ(=´▽`=)ﾉ

そんな１９９０年代に作ったプラモデルを掘り出して来ました（笑）
田宮模型の1/24サイズになります。
プラモデルの完成度についてはツッコミ入れないで下さいね・・・下手ですから（;´▽｀A``

◆ＮＳＸ　エクステリア　


◆ＮＳＸ　運転席　　
　写真では分かりにくいのですがエアコン、オーディオの付近も拘って作りました。


◆ＮＳＸ　エンジン　写真がピンボケ（汗）


◆ＮＳＸの本カタログと一緒に撮影　


◆アコードＳｉＲツーリングカー　と　ＮＳＸ



ん～

今回写真撮影してて思いましたが・・・・また別のカラーでＮＳＸを作りたくなって来ました（笑）

その前に在庫のプラモデルの山も何とかせねばなりません(＞▽＜；；


ブログ一覧 | ミニチュアカーコレクション | クルマ
Posted at 2011/04/01 22:02:32

   

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ＮＳＸ ＮＳＸのカタログ ＮＳＸのプラモデル 田宮模型 アコードＳｉＲ
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この記事へのコメント

ak!saban
2011年4月1日 22:59
NSXって、確かレジェンドのシャーシを前後逆にしてミッドシップにしたんですよね＾＾

まぁ、手法的にはカローラの逆でMR-2って感じにメジャーみたいですけど（わら
コメントへの返答
2011年4月1日 23:44
＞NSXって、確かレジェンドのシャーシ

オシイ！残念！Σ(￣ε￣;|||
ＮＳＸはレジェンドの「エンジン」を流用が正解
になります。
シャーシ、ボディはアルミ製のＮＳＸ専用と
なりまーす♪はい。

初代ＭＲ２はカローラのミッドシップ的な
クルマでしたが・・・
個人的には初代ＭＲ２好きでした♪
カタログもまだあります（汗）

あの時代には色々な実験が出来る余裕が
あったんでしょうねぇ♪ヽ(=´▽`=)ﾉ
成田のオッサン
2011年4月1日 23:27
> プラモデルの完成度についてはツッコミ入れないで下さいね・・・下手ですから

いや、よくできるんじゃないですか。ボディーの艶もいいし。

アコードＳｉＲツーリングカー　もキットですか？　こんなキット、ありましたっけ？
コメントへの返答
2011年4月1日 23:43
＞いや、よくできるんじゃないですか。ボディーの艶もいいし。

やったぁ～ヾ(=^▽^=)ノ
色々と見る目のある成田のオッサンさんに
褒められると嬉しいです♪

実はボディーは下地からピンク色のサフェーサー。最終はクリアーで艶々に仕上げておりまーす♪

＞アコードＳｉＲツーリングカー　もキットですか？　こんなキット、ありましたっけ？

はい(＾▽＾)/
田宮模型から黒澤選手と服部選手の２種類
が発売されております。
写真のアコードは黒澤琢磨選手の車両になります。
RUI808
2011年4月2日 0:55
こんばんは！
当時ボクもタミヤのNSX作りました。
ダークグリーンメタのボディカラーで内装はアイボリーにして。
実家探せばあるかも知れません。
アコードも買いましたが作らず放置。。。
これは残っているか捨てたか微妙です。

W126　500SEC、W140 600SEC、W140 AMG、W129 AMG、やその他アメ車のプラモはまだまだ
作らずそのままです。

ヒマを見つけて作ろうとは思うのですが、コロッと忘れてしまいます（笑
コメントへの返答
2011年4月3日 0:10
＞当時ボクもタミヤのNSX作りました。

おおおおおおおおおおお！！
お仲間・・・ハッケ～んヾ(=^▽^=)ノ

ダークグリーンにアイボリーのインテリア。
ん～～～
お洒落な感じですねぇ～(*^-^)

RUI808さんもプラモデルお好きなんですね。
沢山の在庫の山ですね！
私もです（爆）

＞ヒマを見つけて作ろうとは思うのですが

どうせ作るなら
集中して作りたいですもんね！？
でも
そー思うと私もなかなか時間が作れないです（涙）

nonchan1967
2011年4月2日 1:33
やっぱりバブル期万歳！ですよ。
ああいう時代だからこそ、ってクルマですもんね、みんな。
コメントへの返答
2011年4月3日 6:56
＞やっぱりバブル期万歳！ですよ。

懐かしい時代ですね(/ヘ￣､)ｸﾞｽﾝ
クルマも輝いていた時代に思います♪

ユーノスロードスターの大ヒットで・・・

フィアットバルケッタ
メルセデスベンツＣＬＫ
ＢＭＷ　Ｚ３
ポルシェボクスター

が生れたて来たようなものですし(*´∇｀*)

いい時代でした♪
tsukapon
2011年4月2日 1:38
私もNSX納車したとき、友人からNSXのプラモデルもらいましたが、まだ作っていません。。
コメントへの返答
2011年4月3日 6:59
tsukaponさん！
ＮＳＸのプラモデル作りましょうよ！

プラモデルでもカッコイイＮＳＸです！！

私はあとＮＳＸタイプＲとアキュラＮＳＸが
新品で残ってますので好きなカラーで
仕上げる予定です(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
yuna☆papa
2011年4月2日 3:45
いやぁ…よく作ってあるじゃないですか！
なかなかの出来映えだと思います（＾＾）

しかし、良き時代だったですよネ。

例えば『NSX-R』とか…
あんな車、絶対に数出ませんって。
メーカーも、それを承知で作ってた（＾＾）

コストとか、エコとか。。。
クルマから面白味をマイナスする要素を、
あまり考えなくて良かった次代ですネ。

コメントへの返答
2011年4月3日 7:06
＞なかなかの出来映えだと思います（＾＾）

あざ～すヾ(@~▽~@)ノ

＞しかし、良き時代だったですよネ。

もう懐かしくて懐かしくて(⌒-⌒)
そーなんです！
そーなんです！
コストもエコもあまり関係なかった時代ですから
楽しいクルマが沢山生れてきたましたよね♪

ＮＳＸ－Ｒ・・・未だに良い中古は1000万円超
ばかりです(〃ﾟдﾟ；A

コストとエコの時代ですが
輸入車は個性的なクルマを頑張ってつくってます。
日本にも頑張って欲しいですヽ(=´▽`=)ﾉ

昨日はロータスのディーラーに行ってました。
到底買える金額ではありませんが
個性あるデザインに魅了されます(*´∇｀*)
ふかしゅー
2011年4月2日 11:59
私も、田宮のNSX作りましたよ～！
確か、アキュラやタイプRも、モデル化されてましたよね。
3種類、作りましたよ
今でも持ってます
（笑）
コメントへの返答
2011年4月3日 7:09
＞私も、田宮のNSX作りましたよ～！

おおおおおおおお！！
嬉しいです(*´∇｀*)

プラモデルねたは初めてでしたのでオタク？
と思われても辛いと思っておりましたが
想像以上のコメントとイイね！に驚きました。

私もアキュラとタイプＲが新品で残ってます♪

今度作ったらブログＵＰしますねヾ(=^▽^=)ノ
何だか予想以上の皆様の反応に
テンションが上がってきましたo(*^▽^*)o~♪
ken1003
2011年4月2日 18:21
プラモまで　やりますの！

流石に　器用ですな～

私も過去の愛車のプラモを購入しましたが

作る自信がなく　おきっぱです（爆
コメントへの返答
2011年4月3日 7:13
＞プラモまで　やりますの！

実は小学生からプラモデル少年でした（笑）
あの時代はガンダムがメインでしたがｗｗ

高校生あたりからクルマのプラモデルが
増えましたヽ(=´▽`=)ﾉ

＞流石に　器用ですな～

あざ～す(＾▽＾)/
写真よりは実物のプラモデルの方が素敵に
見えます（汗）

＞作る自信がなく　おきっぱです（爆

えええ！勿体無い！
と言いつつ私も在庫の山です（爆）
Kuni_E60-550
2011年4月3日 13:46
ＮＳＸ、カッコ良かったですね～
あれが、2by2だったら、一回は中古で買ってたかも。

プラモデル、めちゃめちゃうまく作ってるじゃないですか！
さすが、器用なんですね～
コメントへの返答
2011年4月3日 17:10
＞ＮＳＸ、カッコ良かったですね～

私もそー思います。ヽ(=´▽`=)ﾉ

＞プラモデル、めちゃめちゃうまく作ってるじゃないですか！

まぁ～一応職人なので手先は器用ｊかも？
（謎爆）
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

   

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