昨日

久々にタイヤ館の友人の所へ行きました。

多分、３・４ヶ月ぶり？です。私の仕事が手一杯で行けれなかったのですがｗ

最近巷で有名なワコーズのレックスをしてもらいました

当然、お互いオサーンな友人的には「安達祐美が・・」なんてボケ話をしていましたが

過走行気味な母親のトッポに施工です。

現在走行１１万キロ中古購入時６万キロにエンジン乗せ換えがあったらしいモノですが十分効果あんじゃね？と、殆ど気紛れでやりましたｗ

後、ついでにエアコンブースター(添加剤)もやっちゃいました

施工後の感想は、気持ちレスポンスがアクセル踏み始めに改善された気がします。しかし、元々ターボ車なので違いの差が少なすぎて余り判らないのが本音ですかね。NA車の違いがはっきりして判りやすいかもせれません。

何故、こんな事をしたかと言うと・・・

当然、デボネア黒１０万キロ手前とAMG7万キロに施工してみる為の通過儀礼だからです（どやぁ

昔、エボ3の時にエンジンオーバーホールも経験していますが、お金が掛かりすぎます。

ですがOH内容に不満がある訳ではありません。単に出費が大き過ぎます・・・orz

なので、ビルシュタインのエンジンクリーニング的なモノをしてみようか？とか色々考えたのですが、近くに施工している店を知りませんし、良く知らない店に頼むのは危険ですｗ

で、最近レックスが・・・と、友人からの進めでする事にしました。実際施工は私も立会い(邪魔)をしながらでしたが、まぁ余程の事をしない限り難しい事は無かったです。けれども、エンジン壊れた事例もあるってワコーズの中の人が言っていたらしいです。

因みに、軽四でレックスとエアコンブースターで総額約7千円が切れる位でした。

次は、デボネアのエンジンクリーニングで良い結果でればいいなぁ～