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†BLACK† -Ⅹ-のブログ一覧

2018年05月13日 イイね!

-D-CRYSTAL COAT エテルナ 2回目メンテナンス-

130Xですが、車検も終わり、GW明けに予約していたD-CRYSTAL COAT Eternaのメンテナンス施工をお願いして来ました。


いつもお世話になっている鈴鹿の「X21」さんに4日間預けて土曜日に引き取りに行って来ました。

前回の初回メンテナンスから2年経過したので、ボディのリフレッシュです。
















D-CRYSTAL COAT Eterna












ボディ全身磨きをしてもらいヌルテカです…(*´ω`*)
2年も経過すると、日頃の自己メンテでは取り切れない細かいシミや小傷も増えてきたので、その辺りも綺麗になって帰ってきました♪

















































全塗装したのかと思う程、黒塗りボディが漆黒になってます…(´゚д゚`)
新車以上の輝きで、下手に素手で触れないな、これ…(゚д゚)!

特にブラック202と言うソリッドブラックの磨き後は半端なく、それに伴ってD-CRYSTAL COAT Eternaの分厚いガラスコーティング層の膜厚によって濡れた様な艶ボディです♪





X21さんより、普段の手入れがしっかりされているのでと、毎度ながらお褒めのお言葉を頂きながら、仕上がった130Xをショップでも眺めてニヤニヤしていました…(*´Д`)































本来のガラスコーティングの証




















凄い映り込み…(´゚д゚`)
まるで鏡面そのモノ…(゚д゚)!(゚д゚)!




















今回は、不具合で車検後にヘッドライトを左右交換してもらっているので、ヘッドライトレンズのコーティングの再施工もお願いしました。
X21さんの気遣いで料金はサービスでした…_(_^_)_































写真: P5120009

本来はメーカーからハードコートがされているのですが、更にその上にガラスコーティングと言う…( *´艸`)


























アレですね、普段から小まめに手入れをしているので、洗車後の輝きにはウットリする位見とれているのですが、メンテナンス後はやはり深みが違いますな…(;´∀`)

それに内装も綺麗になって帰ってきたので、運転していても気持ちが良いです♪

マイガレージの照明下でもずっと眺めてニヤニヤしていたのは事実ですwww





















やべぇ、この漆黒の美ボディは最高です…(*'ω'*)

『極上の艶』の証です。


やはり愛車は常に美ボディでないと良くないですね!
美ボディを纏うと言うある意味変態的な自己満足の世界ですw

































と言う事で、無事にメンテナンス終了です。
今回も綺麗にして頂き有り難う御座いました…<(_ _)>





三重でガラスコーティングを検討中の方は、

鈴鹿X21

へGO!!
※県外からも依頼があり持ち込んでいる様ですよ!





D-CRYSTAL COAT

価格も驚愕の驚きですが、それだけの価値はあると思います!














<撮影機材>
OLYMPUS OM-D E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO

<使用ソフト>
OLYMPUS Viewer 3
Adobe Photoshop Elements 11











I spend happy days with a car and the material of the camera…(*´ω`*)/♪
SEE YOU NEXT AGAIN...


Posted at 2018/05/13 13:00:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月05日 イイね!

-CALDINA × CONTAINER-

WEKFEST JAPAN...


カレのカルディナ君と一緒に見学行きました!















イベントの帰りにCALDINAの撮影会です…(・ω・)ノ
1年前と同じ場所にて...

























CALDINA × CONTAINER















































































































軽く運転させてもらう事があったので、ワタシの130Xと比較的なインプレ...





■シート
130Xのシートと比べると、ホールド感は一歩上を行く感じがします。
少し固めなのですが、しっかり感はあります。
座面は低い方だと思いますし、ローダウンしているので、かなり目線が下がります。





■ステアリング
純正ステアリングから社外の小径(32π)ステアリングに交換しますが、ステアリングは重めです。
まぁ、この当時の事を考えればそうなんですが、何よりも小径ステアリングは、オーナー自身が舵してる感が半端なくて良いですね!
比較的、路面の情報量は多いと思いました。





■インテリア・質感
ワタシが乗っていた先代の120XのSパッケージの質感そっくりです。
パネルの色とかほぼ同じだし、ダッシュボードからドアのウレタンの質感とか同じです。
質感とか言うより、こう言った黒ベースにガンメタパネルはワタシ好みなので、好印象です。





■サスペンション
当然、車高調で落としているので、良いかと言われればアレなのですが、硬くもなく柔らかくもなく丁度良いです。
ストーク量も適度です、が、下げている以上は突き上げ時はちょっとガツッときますかねー。
ワタシの130XのSモードと比べて柔らかい感じがすると言うか、ストローク量の違いですかねー。





■剛性・静粛性・走行性
リアにタワーバーとか入れているので、コーナー侵入時とかしっかりしてます。
走行時のノイズは多少なりともあります。
直進安定性とか安心感は高いと思います。
嫌なフロントヘビーな感覚もないですし、楽しいです。





■エンジン音
4ATなので、滑らかさはどうしても憎めませんが、高回転域のサウンドは良い方だと思います。
ワタシの130Xよりも粗さは目立ちますが、アクセルレスポンスは確実に一歩リードです。
130Xだと、発進時のタイムラグが気になったりしますが、Sモードに+αした感じだと思います。
この辺りはターボ譲りなんでしょうか。





■マフラー音
純正から交換しているので、高回転でのサウンドは鋭いですが、比較的大人しいサウンドだと思います。
ワタシが乗っていた先代120Xに入れていたエムズのマフラーはシートに響く低音サウンドがありましたが、そこが物足りないと言うか。
アイドリング時はほぼ静かです、ワタシが入れてたエムズもアイドリングは静かでした。





■エンジン始動時の咆哮
やはりV6サウンドには及びませんが、ガサツな音はなく良いと思います。
トヨタ譲りなサウンド感!





総合的に感じたのは、確実に運転していて楽しい車だと思います。
低速に伸びが無い様な感じは多少なりともしますが、ワタシの130Xよりも加速のGを感じます。
恐らくゼロスタートだとワタシの130Xより早いと思います。
排気量の違いがあるので、ある程度伸びた領域では130Xの方が有利かと思われますが。

確実に130Xの方が滑らかでウルトラスムーズですが、走る楽しさはちょっと嫉妬します。

まぁ、やはりスタイルとか走りとかワタシ好みなのは間違いないかと思いました。



















































































と言うか、結局ワタシ的な構図の写真ばかりで新鮮味が無いですが、簡単な撮影会でした…_(_^_)_
















<撮影機材>
OLYMPUS OM-D E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO

<使用ソフト>
OLYMPUS Viewer 3
Adobe Photoshop Elements 11











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Posted at 2018/05/05 15:50:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月05日 イイね!

-WEKFEST JAPAN 2018-

今年のGWは4連休…(´_ゝ`)


2年前に行きましたが、名古屋までイベント見学です^^















WEKFEST JAPAN 2018


"Dopest car show in the nation"

International Automotive Gathering.

Thursday, May 3rd, 2018
10 AM - 4 PM

20188.5.3(Thu)















いつも通り写真少なめで、気になるエントリー車のみ貼り付けで、ナゲヤリなブログですっ…(´ー`)
もっと沢山の車両あったのですがねー、殆ど撮影せずに見てばかりでした…(;´∀`)

































































































































































































































































































































































先日はUSDMに行きましたが、やはり足回りの美と言えばWEKFESTの方が見応えあります…(*´ω`*)
毎回思うけど、皆さん極めていますねー…(*´Д`)

前回もそうでしたが、展示車両の間隔が狭くて、撮影しづらいです…(;´Д`)
































お疲れ様でした<(_ _)>















<撮影機材>
OLYMPUS OM-D E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO

<使用ソフト>
OLYMPUS Viewer 3
Adobe Photoshop Elements 11











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Posted at 2018/05/05 13:50:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月15日 イイね!

-車検-

先月の月末ですが、31日に130Xの初車検を受けてきました…♪

早いもので納車から3年も経つんですね…(;´∀`)















写真: P4150001






























そう、この時期は花粉が酷くて、黒塗りボディは黄色く花粉やら虫の付着で、見た目が宜しくないので、恒例の洗車してからマイDへ…(´ー`)


写真: P4150002















写真: P4150003





オォー…3年経過で、この輝きは正に美ボディだな…( ゚Д゚)

















で、車検なのですが、、、





スマイルエクスプレス車検45


と言う45分で終わるとか言うヤツ...
昔は1日預かりとかだったのですが、メカニックさん3人掛かりで効率良く点検するとかでして。。。

実際は、1時間弱掛かりましたがねぇ…(;´・ω・)

で、主なメニューは、、、↓

定期点検↓
☑エンジン
☑ブレーキ
☑ステアリング
☑足回り
☑下回り
☑その他(各部の油量・洩れなど)

☑ブレーキフルード取替(1000mL)
☑LLC強化剤充填
☑ブレーキクリーニング

☑クリーンエアフィルター取替


NG項目↓
☒洗車不要
☒ワイパー作動、ウィンドウォッシャー点検無し(液量点検のみ)
☒土足厳禁


今回はあまりにも走行距離が延びてないと言うか、殆ど乗って無かった為、オイル交換は見送りました…(;´Д`)





主な内容としてはコレくらいでしょうか...
値引きとか割引とかもあったりで、次回の車検までのスマイルパスポート契約入れても予想より低予算で終えました。

なのですが、一点だけ指摘を受けたのがバッテリー低下です…(;´・ω・)
今回は殆ど乗って無かったのもあったのですが、やはり低下していました…(;´Д`)
と言う事で、夏までに交換しようと言う事で、今回は見送ろうと。。。




















とまぁ、ここまでは問題なしに事が済んでいたのですが、、、
帰宅後、ボンネット開けたり、車を弄っていたら、左ヘッドライトに違和感を感じる…(`・ω・´)ゞ



最初、ヘッドライトレンズに水滴が垂れているのかと思って、そっとクロスで拭き取ろうとしたら、
見事にヘッドライトレンズ内側に液垂れのような跡が数本付いていて、モヤモヤした曇りも発見…;つД`)
で、右側も良く見ると、小さい液垂れが見つかりました…。

















写真じゃ殆ど分からないのですがねぇ~、あえて接近して撮影してないのもあるけど、
光の加減や角度によっては虹色に液が垂れた様な跡が…(ノД`)・゜・。





今年になってから一度も液垂れとか確認出来なったのですがねぇ~、、、
徐々に症状が出始めていたのでしょうか、、、まだ表面の黄ばみとかハードコートの劣化とかないのに、内側だったので、翌日にマイDで担当営業に確認して、見てもらう事に…(;´∀`)

で、どうやらヘッドライトレンズ内部と外部との気温差なのか、内側には曇り止めのコーティングがしてあるらしく、それが垂れたのだとかなんとかでして…。

と言う事で、他車種では事例が出ているそうですが、130Xでは事例がないと言う事なのだったのですが、保証期間と言う事で後日、保証で両側無料交換となりました…(´_ゝ`)

























と言う事だったので、昨日作業してもらう事に...
当然、ヘッドライト交換となるので、バンパー外しやらで、1日作業とかで、朝一預けて夕方引き取りとなりました…(;´∀`)

天気予報が曇り→雨予報だったので、花粉が乗ったままではと思い、洗車してから入庫しました。
花粉の上に雨が降るとボディには大ダメージなんですよねー…(。-`ω-)





で、昨日の夕方に両側ヘッドライトユニット無償交換完了です↓




元々綺麗なヘッドライトだったので、新品交換後もほぼ変化無いと言うか...
それでも以前は細かい飛び石やらで多少なりともダメージ受けていたので、クリアなレンズになりました…(*´ω`*)

これで再発しなれば良いのですがねー…(; ・`д・´)
様子見です…(´っ・ω・)っ

とりあえず、バンパー外しやらしているので、各部のチリ具合もその場で確認して、完璧に元通りに復活ですかね…(*´▽`*)















それで、思い立ったら即行動したいタイプなので、持ち込みでバッテリー交換もお願いしました。

前車にも装着していたコレです↓




Panasonic Blue Battery CAOS C6 N-80B24L/C6














ついでにコレも↓




前車も装着してましたが、特に問題もなく、ボンネット開ける度にすぐ分かるので便利かと…( `ー´)ノ






























とりあえず無事に車検も終わり、先日郵送で届きましたコレが↓

保安基準適合標章

実はコレ、以前のサイズは3cm×3cmだったのですが、サイズが改定されて4cm×4cmになりました。
これにより、ルームミラーの後ろのウィンドウには遮光セラミックコート(黒いドット模様)があり、そこに検査章が貼れる様に切り抜きがされていたのですが、ここには貼れなくなりました…(´Д⊂ヽ


で、何処に張ろうか悩みましたが、カメラとかない130Xなので、ルームミラー下部の真ん中に張る事に↓








↑外側
↓内側







まっ、余計なモノは貼りたくないのでが、コイツは貼っておかないと罰金とかも法律で定められているので、きっちり決まりは守りましょうと言う事で...
ドラレコに邪魔にならない部分に…(・ω・)ノ















で、そうなると以前貼ってあった遮光セラミックコート(ドット模様)の切り抜き部分にはドット模様が無くなり、美観が損なわれます。

で、車検後に貼られていましたよ、こう言うモノがね↓




ウインドシールドガラスシールとか言うらしいですが、、、
ドット模様には縦横があって、微妙に遮光セラミックコートとシールとのドット模様がサイズが違っていて気なりますw
それよりも、もう少し綺麗な状態で貼ってもらいたかったのになぁと…;つД`)
白く汚れちゃったりしてますが、営業担当さんから、1枚余分に貰ったので、気になるなら貼り直してねと…(;´∀`)






























まぁ、色々とありましたが、無事に車検は終わりです。
次は鈴鹿X21さんからハガキが届いていたので、DCCのガラスコーティングのメンテに出そうかと♪
前回のメンテナンスから2年経つと細かい気になる部分もあるので、リフレッシュですかねー…(*´ω`)















<撮影機材>
OLYMPUS OM-D E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO

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OLYMPUS Viewer 3
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Posted at 2018/04/15 17:50:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月08日 イイね!

-USDM jam ver.11 SEASON2-

<イベント開催日> 2018.3.25

もう2週間前になりますが、見学に行って来ました^^


地元三重です...

















USDM jam ver.11 SEASON2

2018.3.25(Sun)











USDM jam ver.11 SEASON2
写真: P3250001
OLYMPUS OM-D E-M5 Mark II + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO
RAW | OLYMPUS Viewer 3










競艇とかあまり興味ないので、行かないですが会場だった津ボートって広いんですね…(;´∀`)


















いつものRAW現像から適当に気になるエントリー車のみ貼り付けで…(´・ω・`)



















写真: P3250003















写真: P3250004















写真: P3250005















写真: P3250006















写真: P3250007















写真: P3250008































写真: P3250010















写真: P3250011















写真: P3250012















写真: P3250013































写真: P3250015















写真: P3250016















写真: P3250017















写真: P3250018















写真: P3250019















写真: P3250020















写真: P3250021















写真: P3250022















写真: P3250023















写真: P3250024















写真: P3250025















写真: P3250026































='写真:

























写真: P3250029









































写真: P3250031















='写真:















写真: P3250033















写真: P3250034














USDMと言う事で見学に来てみましたが、足を極めると言う意味ではスタンス系と言うコトなんでしょうか…(;´∀`)
ワタシからしたら結構良い感じのエントリー車はあったのですが、惜しい所とかも個人的な主観から楽しみながら見学させてもらいました♪
































お疲れ様でした<(_ _)>















<撮影機材>
OLYMPUS OM-D E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO

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Posted at 2018/04/08 13:15:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #マークX 四郎 D-CRYSTAL COAT エテルナ 2回目メンテナンス https://minkara.carview.co.jp/userid/506499/car/1944881/4785391/note.aspx
何シテル?   05/13 13:39
2015年4月 TOYOTA MARK X 250G“Sパッケージ・Yellow Label”に乗り換え、130Xライフを始めました。 前車と違い、大人しくノ...
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