－カーボン一脚+自由雲台　購入記－

今週の仕事は長いです…！
6連勤なので、明日がラストになります。
土曜日出勤は久々だなぁ～って感じです…。。。

まぁ、たまには良いだろうと言う事で、ラストスパート頑張りますp(^O^)q





さて、前々から投入したいブツがあったので、遂に購入しちゃいました(*^O^*)
と言っても、車ネタではなくカメラネタになりますけど…ｗｗｗ



タイトル見て頂くと分りますが、一脚を購入しました(^O^)//
ついでに、自由雲台も逝っちゃってます！


購入した一脚＆自由雲台は↓

『Velbon Geo Pod N64』
『QHD-63Q』

です。


目的はレースの流し撮りの際、長時間もシグマの500mm望遠レンズを手持ち撮影だと腕が死ぬからです。

どの一脚にしようかとか悩みましたが、Velbon製のカーボン逝っちゃいました。
カーボンってどうなんだろうね…。

ついでに、流し撮りの際の角度を付けたり構図幅が広がりそうな自由雲台も逝っちゃいました。

一脚は、カーボンシリーズでは結構ハイグレードタイプを選びましたが、サイズは一番小さいタイプにしたので価格も1万弱でした。


一脚のサイズ↓
全高　1540mm
縮長　495mm
脚径　28mm

こんな感じですが、実際に届いたのを見ると思ったよりも太く感じました。
そして、脚ロックはナットロック方式です。
エルロク式と迷いましたが、携帯性でナットロックにしました。
まぁ、そんなに伸ばす時の手間も掛からないでしょう（笑）

何よりも縮長が短いので凄く携帯性に良さそうです。





いつもの様に写真レビューしてみます。

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□一脚全体像





スポンジグリップが思ったよりも太いです。
けど、剛性感があって良さそうですけど。。。



□ナットロック方式+カーボン



普段の三脚もナットロック方式だから要領は同じです。
まぁ、しっかり締めておけば緩む事はないですね。



□台座



台座径は53mm。
ちなみに、自由雲台の台座径も53mm。
これだとベストな組み合わせ？かもｗ

実は、これより大きいサイズの一脚だと一脚の台座径が66mmと大きいので、自由雲台よりも大きくなります。
自由雲台はこれより大きい台座径がないからね。



□ストラップ



ベルボンのロゴが刺繍されています。



□最高に伸ばした状態と一番小さく収縮した状態との比較



左が一番小さく収縮状態
右が最高に伸ばした状態

パイプは28mmなので細いですが、実際はそうでもないです。

全高が1540mmとそんなに長くないですが、自分の身長171cmなので十分かな。
自由雲台取り付けると丁度良いかも。



□自由雲台全体像



結構大きいクイックシューです。
しかも水準器付きの雲台です。

まぁ、一脚の使用時には必要あるのか？って感じですがｗｗｗ



□一脚に取り付けた状態



台座径が一脚と同じ径なので、見た目も丁度良いバランスです。



□台座部分の詳細



一脚とのバランス良好。



□ボール部分の詳細



これだと自由な方向にカメラを動かせるから構図の幅が広がりそうです。



□水準器付き雲台とクイックシュー



まぁ、あるに越した事はない。



□縦位置時の緩み防止背当て



クイックシューに付いている透明の二つの四角いのがそうです。

カメラを縦に向けたときに、ネジが緩みやすいからあると便利かな。



□ストッパー可変機構



このストッパーでボールの固定や緩みを調整出来ます。





こんな感じです。

来週は鈴鹿でD1GPがあるので、コイツと500mm望遠で撮影してきます(*^O^*)
一脚の必要性を確認出来るので楽しみです♪

それよりもドリフトを撮影するのも初めて！？





一脚購入記でしたm(._.)m

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車とカメラのネタで楽しい毎日を送ろう(^O^)♪
SEE YOU NEXT AGAIN...