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Velbon Geo Carmagne N645M

Nikon D800 + Nikon AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED

男は黙ってフルサイズ…！
男は黙ってカーボン　 …！





D800を導入してからまだ一週間しか経過してない…です。
次なるステージへグレードアップすべく、カーボン逝っちゃってます。

手ブレを極限に抑える為のアイテム。
それは三脚…。





まずは、有名な三脚メーカーをザッと集めてみた↓


日本メーカー：

・スリック（Slik）
　代表的な三脚メーカーです。
　製品の精度は精密で作りも素晴らしいが、三脚としての機能性は至って普通で特徴無しだけど、優等生。

・ベルボン（Velbon）
　スリックに並ぶ三脚メーカーです。
　スリックよりも創業は遅いけど、製品のラインアップが豊富で機能性・アイデアが抜群で一時期はスリックよりも売り上げはトップに…。製品の精度はなかなか良いけど、スリックと比較すると少し荒さが目立つ…。

海外メーカー：

・ジッツオ（Gitzo）
　フランスの三脚メーカーです。
　ハイアマチュアからプロユースから愛されていて、デザイン性と機能性も素晴らしい。カーボン三脚では一級品みたく有名。

・マンフロット（Manfrotto）
　イタリアの三脚メーカーです。
　デザインは最高峰で、黒にアクセントとして赤が使われている。
　機能性と見た目の重視で選ぶ人も多いかと。


ザッとこんな所です…。





他にもあげればキリがないけれど…。

D300を購入してから初めて買った三脚は、ベルボンを選んだものです。
初心者向けに最適な1万弱の安い三脚です。
がしかし、フルサイズ機を導入となると、当然ながら物足りない…。

ここは三脚も新調でしょう…↓

やはりここは、国産メーカーを選択するのが妥当かと言う事…。





ベルボン（Velbon）を今回も選択。
カーボン一脚もそうだったと言う。










Carbon fiber  +  Magnesium

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ベルボンの中では最高峰シリーズ。

カーボン+マグネシウム。

高級感と軽さの両立・機能性・携帯性。








Velbon Geo Carmagne N645M

ジオ・カルマーニュNシリーズ。
このシリーズの中で、脚と雲台がセットモデルの最高峰。

↑意外とコンパクトになるのが良心的↓

縮長：580mm
全高：1700mm
脚径・段数：28mm　4段

This is 丁度良い！








雲台+クイックシュー。

クイックシューはカーボン一脚と同じものだ。
やはり、クイックシュータイプが使いやすい。

雲台のデザインがスタイリッシュになってます。
これくらい大きいと、D800+バッテリーパック装着しても余裕です。








水準器。
これはあると便利。
D800にも水準器機能は搭載されていますが…。














最高峰シリーズと言うだけあって、細部の質感は結構高い気がします。








こう言った気遣いは流石です。
脚のメモリって必要あるのか分らないけど、無いよりは良い。








石突は可変式。

地面状況に応じて、ゴムとスパイクと変換が可能。










次なるアイテムはコイツ↓





リモートコードMC-36A。

Nikon純正。

意外と大きい。
単なるレリーズ機能だけではない。
液晶パネル付きで、バルブ撮影時は、長時間露出の時間設定や、一秒ごとに電子音でお知らせ。

とにかくレリーズとしてはかなり大きい。








色々な機能はあるが、乾電池使用で液晶表示。
電池無しでも、レリーズだけの機能として働く。








D800同様のゴムグリップの質感。
これが、実際は単なるゴムグリップのダミーで樹脂素材に型押しｗｗｗ










とりあえず、D800に追加装備として撮影する為の道具は揃ったかな。

完全フル装備仕様になりました＼(^O^)／










D800は凄く手ブレが目立つと言う事もあって、過酷な撮影にもこれで耐え切る事でしょう。

主に、夜景シーンでは威力発揮出来るかと…。。。





いつもながらのレビューブログの写真撮影も今回はD800+F2.8レンズ撮影ですが、いつもの様に撮影したらブレブレ。。。
当然ながら手持ち撮影なのですが、ISO感度も上げています。
恐ろしい事に、この解像度でありながらノイズが殆んど目立たないと言うのは驚きでした。





さて、これで夜の撮影も楽しくなりそうです(^O^)-☆

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車とカメラのネタで楽しい毎日を送ろう(^O^)♪
SEE YOU NEXT AGAIN...