荷物の重い時は『ヘッドライトレベライザー』必須らしいよ。

先週、約３００ｋｇの商品を遠方のお得意先に納品・・・。

そこに行くまでに、約２箇所のトンネルを通過します。

当たり前ですが、トンネル内ではヘッドランプ点灯が必要。

その時に使ったのが『ヘッドライトレベライザー』。

一人乗車の時は絶対に使わないが、過積載に近い荷物を積んだ時はそれで調整しないと迷惑。

高グレードなら自動的に調整してくれるけど、廉価グレードの私の営業車は『手動』ですわ。

０から５までのロータリースイッチで、積載状況で具合の良い高さに調整しながら走ります。

トンネル内で壁に移る光軸を確認すると、１段切り替えるだけで結構下向きにランプが下がる。

多分ですけど、通常の０状態なら、対向車からしたら完全に『ハイビーム状態』に見えそう。

都市伝説かどうか判りませんが、ダイハツ車のＬＥＤ ヘッドランプ、ローの時でも眩しいらしい。

私の営業車トヨタピクシスですが、元はダイハツミライ―ス。もしかしたら眩しいかも・・・。




ハロゲン改造のＬＥＤだから、関係ないとは思いますが・・・。(汗)