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台風１０号、やっとこさ無くなったけど、雨が凄かった。

近畿北部は太平洋側と比べれば大分マシでしたけどね。

それにしても１０号、今までと違う動きの台風だった。

地球温暖化が叫ばれる昨今、台風も違った動きに変る？

それはさておき、今朝、プレオに乗って出勤してて、途中メーターパネルを見て、チョイと驚いた。

何とメーター内が湿気で曇っているではないか。視認は問題なく出来るが、少し見難い状態です。

メーター内が曇るなんて初めて。慌ててエアコンを入れ、強風で車内を循環させましたわ。(汗)

何とか約２０分程で曇りは解消。そもそもの原因、もしかしたら窓を少し開けていたからか？

うちのプレオ、夏場は車内が暑くなり過ぎないように、左右の前席の窓を少し開けてます。

プレオには大型のドアバイザーが付いるので、１～２ｃｍ程開けてても雨は入って来ません。

だけど今回の台風で風雨と共に少し吹き込んだ・・・かも。でも、そんなにきつくなかったけど。




今度から台風接近時は、キッチリ窓を閉めますわ・・・。(汗)

前後ブレーキを一新してプラグも新品に替えた、プレオ。

朝夕が少し涼しくなり、窓を開けて通勤路を走る・・・

すると、今まで聞いた事無かった音が。『ガシャガシャ』。

平たん路では出ないが、ギャップの有る所を通ると出る。

今度は何処からなんでしょうか。車内に届く音の発生源、案外どころか全く判別不能ですよ。(汗)

前回のブレーキパッドの減り、ずぅ～と前側からだと思ってたら、後ろの方の減りが酷かったし。

でも外から聞いたらすぐ判った。誰かに運転して貰って横を通り過ぎるタイミングで聞かんと。

異音の出どころが前輪側なら良いんだけど、コレばかりはプロに観てもらわんと難しそうだわ。

このプレオ、後ろブレーキ然り、ディスク仕様で尚且つ後輪が独立懸架式で又もや特殊な構造。

調子のよい時はアピールポイントなんですけど、故障時の修理費を考えると、かなりの出費が。




取り敢えず、『軽傷』である事を望みますわ・・・。(汗)

今どきの車、スマホアプリと連動出来て、便利だわ。

私の乗るＦ６０ミニも無料アプリで連動してます。

このアプリ、ドアロックや熱気抜き等が設定可能。

まぁそう云いながら、ひっきりなしに使いませんが。(汗)

そのアプリ、先日久しぶりに立ち上げた。するとある警告が。『窓が開いてる』との表示ですわ。

営業途中にマイスマホを見ている時に気付いた。車の窓、チャンと締めてた筈なのに、何で？

その日は午後から大気が不安定になり、雨雲レーダーでは事務所付近では雷雨になりそう・・・。

近くなら問題ないけど、営業先から事務所まで約１時間半は掛かる。取り敢えず戻る事にした。

何とか事務所の駐車場に辿り着いたが、雨は降りだしてた。慌ててマイカーへ。窓、閉っとる。

安堵はしたけど、この間違った表示、どの時点の警告なんだろう？取り敢えず消去・・・

車のエンジンを掛け、窓の開閉操作を繰り返す。ところが警告は消えず、再度操作を繰り返す。

何度かイグニッションをON・OFF操作をしたり、スマホも再起動とかしてたら何とか消えてました。




便利な仕組みだけど、チョイと焦りましたわ・・・。(汗)

うちのF６０ミニ、ペダルカバーを付けてます。

アクセル・ブレーキ・フットレストの３点セット品。

でもね、純正品は買えないので大陸製のパチモンです。

その３点セットのうち、問題なのは『フットレスト』用。

アクセル・ブレーキは嵌め込みだけど、フットレストは両面テープ留め。このテープ留めが曲者。

当初は商品に付いてたテープで留めてたけど、直ぐにとれた。一応剥離紙は３Ｍ社だったが。

絶対ニセモノだと思い、手持ちの両面テープで取り付けた。その際は本物の３Ｍ社の強力品。

当初はビクともしなかったけど、流石にこの連日の暑さ、本物のテープでも根を上げた。(汗)

ホントはビス留めすれば直ぐに解決するんたけど、パチモノの取り付けで、穴、開けたくない。

社外品でも３Ｄデザインさんとかの有名品なら躊躇なく穴開けして留めるんだが、コレは・・・




取り敢えず耐熱両面テープ、有るかどうか、調べますわ・・・。(汗)

最近プラグの件で、移動はずっとスバルプレオを使用。

久々にＦ６０クロスオーバーに乗ったら、警告画面が❕

『フロントカメラ異常』とやらの案内が出てきました。

今迄こんな警告は初めて。単眼カメラだけど、高いぞ。

約１週間、炎天下の中でほったらかし状態で置いてたのが原因なのか、全く解かれません。(汗)

偶々動画投稿サイトで、レクサスＬＳのカメラ異常の修理動画を観たところなので、焦ります。

その方は自動車整備工場の社長さんなので、簡単に取り外し、修理してたけど、コチラは素人。

こう云ったモノって、最近はエーミングなるテスターによる調整が必要。個人ではムリですわ。

その動画でやってたのは『ガラスの汚れ』。一応真似をしてウォッシャー液を出しワイパーＯＮ。

結構な量の液を噴射してガラスを清掃。一度エンジンを切り、再スタート。警告が消えました。

コレって、ただガラスが汚れてただけなのか？よく判らないけど、少し乗ったが警告は出ず。

ただ単に汚れてただけなら良いけど、実際にカメラ故障だったら、シャレになりません、ホントに。




２回目の延長保証が切れてるから、実費修理になるやん・・・。(汗)