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かわようのブログ一覧

2024年07月25日 イイね!

3個目でやっと入った・・・でも怪しい。ホイールセンターキャップ。

3個目でやっと入った・・・でも怪しい。ホイールセンターキャップ。昨日、うちの長男が久しぶりに帰ってきてましたわ。

ヤツは飲み会がある時、ホテル代わりに実家を利用。(爆)

そのタイミングで、長男のR60ミニのパーツ取り付け。

取り付けたのはサイズに苦戦してるホイールキャップ

一応、ノギスを引っ張り出してキッチリ測ったつもりで注文したけど、先の2回は大失敗続き。

3回目の今回は、採寸より1mm小さい55mmのキャップが有ったのでそちらを購入しました。

取り敢えず当てがってみる・・・何だかキツイ。こんなの入るかと思いながらも押し込む。

すると何とか奥に入った。でも何だかキッチリ入って無い感じがしてとても不安な感じです。(汗)

本来なら残りの3本のホイールキャップも買えたいところだけど、取り敢えず様子見しますわ。

と云うのも、現状付いているキャップを取ろうとしたら、ホイール外して奥から抜かんとダメ。

手間かけて少し走った所で替えたキャップが全て取れてしまったら、元の木阿弥ですからねぇ。





3回も買い直すぐらいなら、最初から純正品買ってた方が・・・。(汗)















Posted at 2024/07/25 19:40:04 | マイカー | 日記
2024年07月23日 イイね!

プレオのブレーキオーバーホール完了。フィーリング、変わったな。

プレオのブレーキオーバーホール完了。フィーリング、変わったな。お仲間のお店に預けてたスバルプレオが帰ってきました。

助手席側のキャリパー見たらスライドピン、輝いてる。(爆)

取り外し、かなり苦労したとの事。サビサビだったらしい。

今回は前側ブレーキの左右両ピストンをオーバーホール。

それに伴いゴム関係のシールキットも新品交換。それと当たり前だけど、フルードも入れ替え。

早速今朝の通勤でプレオに乗りましたが、ブレーキタッチ、全然違いましたわ。驚くほど。(驚)

踏み込みから軽い感じで、間違った言い方だけどスポンジ―。でもスコッと抜ける感じはなし。

私は以前の踏み込みが硬く、グッとした感じが好きなのですが、よく考えたらサビてただけ。(汗)

要はピストンとピストンピンがサビて動きが悪かっただけ。ソリッドな硬い効きとは別モノです。

長い事乗ってるとその動きがスタンダードと思ってしまう感覚、すこし考え直した方が得策だな。





それにしても予定以上に色々お金が掛かった・・・。(泣)












Posted at 2024/07/23 21:28:02 | マイカー | 日記
2024年07月16日 イイね!

アラまっ❕前後同時だったのね・・・ブレーキパッド消耗。

アラまっ❕前後同時だったのね・・・ブレーキパッド消耗。最後はプロにお願いした、スバルプレオのブレーキ修理

フロントはパーツ待ちだが、取り敢えずリアは交換完了。

そのリアのブレーキパッド、フロント以上に減ってた。

聞いてた異音、後ろからでした。外から聞いて判った。(汗)

整備工場に入庫時、お仲間がプレオを移動する際、外に立ってましたが、すぐに判りましたわ。

運転席から窓を開けて異音の発生場所を確認してて、てっきり前からと思っていたが間違ってた。

なので前からの異音は、結局リアパッドの使用限界を知らせる音。思い込みって怖いですよね。

それにしても前後同時にパッドが使用限界を迎えるって云うのは初めて。大体前からだけど。

まぁ前側の修理は未だなので完治しておりませんが、工場からの出庫時、静かになった。(爆)




頑張ってあと2年は乗らんとダメですからね・・・。






Posted at 2024/07/16 19:49:23 | マイカー | 日記
2024年07月15日 イイね!

スバルプレオのリアブレーキパーツ交換、終了。

スバルプレオのリアブレーキパーツ交換、終了。今日は昼一番に、お仲間の自動車整備工場へ・・・。

苦戦中のプレオのブレーキ関係修理に訪れました。

まずはフロントブレーキのスライドピン。コレは交換。

やり方は私同様お仲間も同じように叩いたけどムリ。

スライドピン単体でパーツが出るかどうかを確認して貰う事に。それまでは現状で乗る事に・・・。

そして後ろのパーツ群、ローター・パッドも併せて交換して貰いました。新品パーツ、良い感じ。

それで懸案だったブレーキからの異音、どうやら『後ろ』から出てたみたい。前は問題なかった。

取り替えて貰ったパーツ類、新品は良いですな・・・でもね、整備のプロが交換しても大変だわ。




張り付いて見てたけど、苦戦してましたわ・・・。(汗)







Posted at 2024/07/15 15:17:59 | マイカー | 日記
2024年07月12日 イイね!

左ウインカー操作には慣れたけど、ワンアクションは苦手。

左ウインカー操作には慣れたけど、ワンアクションは苦手。F60ミニに乗って、最初戸惑ったのは『ウインカー』。

輸入車なので、ウインカーレバーが左側に付いてます。

最初は国産車気分で運転してて、『ワイパー』を動かす。

お陰様でだいぶ学習して殆ど失敗しないようになった。

でもね、未だによく失敗するのは『ワンアクション時』。コレだけは全然慣れないんですわ。

ミニのウインカー、操作すると中立位置に戻るんです。最近、国産車にも採用されてるらしい。

通常時は問題ないのですが、具合が悪いのは緩やかな状態でウインカー操作をした時ですわ。

キッチリ曲がる時は、ハンドルの角度でスイッチが元に戻るのですが、緩い時はチャンと戻らん。

なので慌てて反対側に操作すると、当たり前ですが、今度は反対側にウインカーが点灯する。

中立に戻っているので何も触らずそのままにしてたら消えるんですけど、慌ててる時はわすれる。

だから酷い時は思わず操作をしてしまい、左・右・左・・・とウインカーを出してしまうんですわ。(汗)

非常に判りにくい表現で恐縮ですが、同じようにワンアクションウインカーの人は判って貰える。





私の後ろを走っている方、変なウインカーでスミマセン・・・。(滝汗)










Posted at 2024/07/12 19:50:30 | マイカー | 日記

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「[パーツ] #MPV Blue Battery caos N-125D26L/C6 http://minkara.carview.co.jp/userid/506698/car/1347585/8214955/parts.aspx
何シテル?   01/21 15:26
田舎に住む、三人の息子に囲まれた親父です。よろしくお願いいたします。
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