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私のＦ６０ミニクロスオーバー、先週、リコール改修終了。

見積書内に色々な項目があるけど、今回は無償修理。

ただ、同時にお願いしたブレーキフルード交換は有料。

でもね、値引きして貰って８，０００円も掛からなかった。

これ、リコールじゃなかったら結構な費用が掛かるとか。巷の噂では約４０万円程掛かるとか。

その為にＢＭＷ&ＭＩＮＩの専門ショップさんでは、ＤＰＦクリーニングの宣伝、多いですよね。

まぁ私の乗るクルマも、これから今後２~３万ｋｍも走れば、そのクリーニングが必要になるかも。

取り合えず改修後１週間で約１００ｋｍ程走りましたが、改修前後の違い、全く判りません。(汗)

昨今の燃料高中なので、アクセルを無暗にバンバン踏むこともありませんので余計判らずかも。

そもそも排気ガス浄化装置の刷新ですから、加速性能とかの違いはまた別の問題なんでしょう。






でもね、一つだけ気になった事があるんですわ・・・。(汗)

今日は色々な所用で、朝から大阪市内へ行ってきました。

まず１つ目は私のミニ・クロスオーバーのリコール入庫。

朝の１０時にディーラーさんに行く予定が何と遅刻。(汗)

目的地まであと５ｋｍと云う所から大渋滞してましたわ。

予定１０分前到着予定が、余分に３０分も掛かってしまった。ウイークデーの時間予測難しい。

何とか到着し受付開始。簡単なリコール改修内容の説明と追加ブレーキフルード交換の手配。

よく知らなかったけど、問題の排ガス再循環装置(EGR)って、クーラント交換も必要らしい。

冷却で必要なのか、ただ単に取り付け部の邪魔なのか、どちらか聞いてないので判りませんが。

取り敢えず本日の夕方には出来上がると云う事なので、代車をお借りして取り急ぎ実家へ・・・。





お借りした代車、乗ってみて色々と驚いたわ・・・。(汗)

来週初め、大阪の実家に行く用事が出来ました。

用事は住んでいなかった家のみの売却の件です。

不動産会社の担当者と司法書士の先生との契約。

その時、ある事を思い出した。リコールの件。

私の乗るＦ６０ミニクロスオーバーがリコール改修車となっており、その部品が用意出来た事を。

不動産会社と私のミニのディーラーさん、メッチャ近く。車で１０分ぐらいで行ける距離なんです。

クルマを預けてる間に不動産会社に行き、売買契約のやり取りの間に終わらんかな❓と考えた。

善は急げと云わんばかりにディーラーさんに電話。流石に小一時間では作業は終わらんらしい。

ただ、朝一番入庫でなら、当日夕方の仕上がりは可能だとの事。冷静に考えたらそうですわな。

大阪に行くタイミングでの入庫予定は大丈夫で、代車も１台空きがあると云う事で予約完了。





ついでに『ブレーキフルード交換』も予約しましたわ・・・。

長い事乗ってるけど、未だに慣れん事がありますわ。

慣れないのはスバル・プレオのパーキングブレーキ。

掛ける時は足での踏み込み。コレは問題ないんです。

慣れんのは解除時です。手引きの『解除レバー』。

嫁さんの乗るスズキ・エブリィワゴンは同じく足踏み式だけど、解除は同じく足での解除です。

前まで乗ってたトヨタ。ピクシス(ダイハツミライ―ス)や三男のスズキジムニーシエラは手引き。

コレらは間違えずに解除出来るのに、しょっちゅう乗ってるプレオは未だに間違えてしまう。(汗)

私が思うに掛ける・解除するという一連の操作が『別の場所』って云うのが原因かと思います。

こう云ったモノって、同じ場所を操作する・・・って云うのが誤作動防止となると思うんですが。






まぁコレからの時代は『電動パーキング』が主流になるんでしょうけどね・・・。

スバル・プレオのドアリモコン、反応が鈍くなってきた。

朝一番に出ようとしてリモコンキーＯＮ・・・反応せず。

仕方なくドアにキーを差し込んで、クルマに乗り込む。

数分走って目的地へ。その際リモコン押すと反応する。

用事を済ませ、その後乗り込み帰宅。乗り込み時・帰宅時もリモコンキーで解除・施錠が可能。

次の日に乗ると、前日のようにリモコン不可だけど、途中から使える。コレって電池切れか❓

完全に使えなければすぐに変えるのだが、何故か一度使うと今まで通り使えるから意味不明。

聞いた話だけど最近のクルマって、リモコンキーの電池切れが前もって判るのがあるとか。

うちのプレオは２０年選手なので、そんな気の利いた案内、ありませんわ。何だか羨ましい。

そもそも最近のクルマ、リモコン開閉が当たり前なので、変に物理キー使ったら大変ですよね。

以前、リモコン電池切れのクルマをカギで開けたらクルマのホーンで警報が鳴らされた。(汗)





そうならないように、電池は『定期交換』が必須かもね・・・。