かわようのブログ一覧

今日は営業途中に、兵庫県香美町香住区へ納品に・・・。

兵庫県中部の我が家付近は薄曇りだったが、コチラは雨。

特に香住区に入ると雨が強まり、風も吹きだした。

その風、香住道路上の高架で受けると、メッチャ怖い。

この道路、自動車専用道路で高架構造。それが真東から真西に進むので北風がまともに通る。

今日も山影を通ってる時は気にならなかったが、海からまともに抜けたところで車が動いた。(驚)

実際は殆ど動いて無いかも知れないけど、気持ちは助手席側に約３０ｃｍはズレた感じでした。

北近畿では、未だ雪が降るまでは無いと思いますが、コレが降雪で氷点下なら、シャレにならん。

そうは云ってもあと一週間過ぎたら１２月。北近畿も荒れた天気が徐々に増えてくる季節・・・。





ボチボチ冬タイヤの準備を考えないとね・・・。

仕事の移動中、ある自動車販売店前で信号待ち。

ダイハツとスズキの軽トラックが２台展示してた。

価格は何と、１７８万円と１８２万円也。高っ！！

でも２台とも、どう見ても高級版のグレードだわ。

この価格なら、ノンターボの乗用軽自動車でもかなりの高グレード版が買えそうな価格設定かも。

少し前までは、２駆の軽トラなら１００万円前後で充分買えてたと思うけど、時代は変わった・・・。

そもそも軽トラの車種に高級版が出ること自体、昔では想像できなかったかもしれませんね。(汗)

軽トラック自体、もう仕事用ではなく、完全に乗用車感覚で使われる方も増えてきてるかも。




懐と車庫があれば、１台あるととても便利ですけどねぇ・・・。(笑)

先月の１０月初め、『オイル交換して』との案内・・・。

交換後、消えたと思ったら、今月は『年次点検受けよ』。

昔の車と違い、最近の車はインフォメーションが豊富。

ドライバーにとっては現在の車の情報がよく判り助かる。

これらの情報で、入庫のタイミングが把握できます。でもね、私にとっては正直おせっかい。(爆)

そこまでドライバーを過保護にしないといけないのか・・・と思う。そう思うのは私だけかなぁ？

ホントはオイル交換のインターバルも自分のタイミングで替えたいけど、流石に１年に１回。

ミニに乗る前は３０００ｋｍ交換の指示が合っても、大概５０００ｋｍ交換で問題なかったし。

まぁ自動車整備工場も、続々と入庫が無いと売上上がりませんしね。そこはよく判るんだが。

先日交換に訪れた時に、対応して頂いたスタッフの方とお話ししましたが、前途多難だとか・・・

要はＢＥＶ車が増えると、オイル交換をはじめとした定期入庫が減るのが問題だらしいですわ。

そもそもモーター駆動なので定期的な油脂類の交換が無くなる。確認は診断機のみで解決。(驚)





整備士さんの生活を守るためにはインフォメーション、必要みたい・・・。

業務が終わり、マイカーのミニで帰宅の道中・・・

私の前に１台のミニバン。その車に続き、運転してた。

すると後ろから凄いスピードのアホの車が近づく。

前に車がいてるのに、何故か私の後ろにベタ付き。

そんなに慌ててもその先は峠道に入るので、抜き去る事は不可能。なのに煽り続けてくるアホ。

云っておきますが、私の前の車、制限速度付近で、決して遅くはない。それなのにそんな蛮行。

今どきの車って、『ドライブレコーダー付き』の車が装着済。私のマイカーにも当然付いてる。

煽り運転なんかしてたら、もれなくって云っていいぐらい撮られてる。下手したら警察沙汰だよ。

普通に考えたら、その様な事態にならないように・・・と安全運転すると思うんだけどねぇ。(怒)





酷い運転してたら、知らぬ間に『動画投稿サイト』にアップされるで・・・。
※写真はイメージです。

オイル交換に行った時に見た、新型ミニ・エースマン。

私がお店にお伺いした時はナンバー付けて駐車場に。

隣は同じく新型のU２５カントリーマンが停まってた。

後ろ姿は少し違いを感じましたが、前は・・・似てるな。

ヘッドランプの形状が若干違いますが、趣はカントリーマン似。まぁ兄弟車だからですけど。

それに比べ。３ドア・５ドアは別モノ。かといって、製造廃止になったクラブマンとは違い過ぎ。

完全EVのエースマン、ICE又はEVを選べる３ドア～カントリーマン、棲み分けは成功するか？




それにしてもカントリーマン、車格がもう一段上がったぐらい、デカいね・・・。