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KCBM会場で、今日紹介するのはニンジャの７５０㏄。

９００はメジャーですが、コチラは少し貴重？かもね。

ＧＰＺ７５０R、それも『Ａ２』 と云う１９８５年式限定車。

確か、ニンジャでは初のライムグリーンだった筈です。

私が限定解除後、ヤマハＶ-MAXを買い、その後２５０㏄～４００㏄に乗った後、これに買い替え。

維持費の関係でスケールダウンしたけど、流石に大排気量のパワーに慣れると、物足りません。

たまたま行きつけのバイク屋さんに下取り車として入ってきたこのニンジャ７５０に乗り換えました。

ホントは９００が良かったけど、安かったし普通２輪のパワーからしたら、比べ物になりませんから。




それにしても７５０ニンジャ、短命だったよな・・・。