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昨日の夕方、長男から車トラブルの連絡が入った。

鳥取に向かってる道中、タントがエンストしたらしい。

エンジンチェックランプと充電警告灯が点灯との事。

止まったのは、自宅から約１００km先の国道９号線。

エンジンが掛からず、自走不能との事なので打つ手なし。仕方なく、タントを購入したお店に連絡。

午後６時前だったので気が引けたけど、背に腹は代えられません。代車とレッカー手配して頂いた。

そう云えば少し前、エンジンルームから変な音がしてて、補器ベルトを張って貰ったと云ってたな。

素人ながら原因を調べてみたらチョイと気になる報告が。どうもオルタネーターに問題有りとの事。

でもオルタネーター本体ではなく、それを取り付けるステーが問題で折れてしまうらしいですわ。

私も現車を確認していないのでいい加減な事は云えませんが、ダイハツさんのHPにお知らせが。

以前は期間限定の補償だったみたいだけど、現在では期限無制限の補償に変わってますわ。

それが原因であれば勝負早いけど、オルタ本体が不調だったら修理代がかなりかかるかも・・・。

それと引き取り出張料も掛かるから、内心ドキドキ。それにしてもダイハツ車、電気系統弱い感じ。

長男よ、二男を見習って新しい車に乗り換えるかだよ。その代り自分で次の車代、払えよ！(爆)



そう云えばこのタント、来年１月には車検だな・・・。