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先月の半ば、仕事中にミスってバーストさせた私。

バーストするとパンク修理剤なんて何の役にも立たない。

お店までたった約２ｋｍを移動するのに泣きそうに。

その時に『スペアタイヤ』の有難みをその時感じた。

私が通勤に使っているRA１スバルプレオはスペアタイヤ付き。スペアと云ってもテンパータイヤ。

テンパータイヤは標準のタイヤより小径で、完全に緊急用。それでも有ると無しでは全く違うし。

あの後、思わずタイヤをフロアから取り出し、エアー充填をしましたよ、万が一に備えてね。(汗)

あれからオークションサイトを観てると、知らぬうちにテンパータイヤを探してる私がいます・・・。

最近の車、ほぼスペアタイヤなしが当たり前。堂々と搭載してるのは三男のジムニー系ぐらい。

ロードサービス等の充実でそんなの不要・・・と云う意見もあると思うけど、私は使いにくかった。

そのテンパータイヤ、オークションの相場で送料を含んで２～４，０００円前後な感じですね。

価格的には大した事ないんだけど、『置き場所』を考えるのがチョイとめんどくさいんですな。

スペアタイヤが無いと云っても、一応載せられるスペースは、現在のどの車でも存在しています。

ただ発泡スチロール等で出来たケース？にミニコンプレッサーやパンク修理剤が収納されてる。

スペアタイヤを押し込こんだら、その辺りの用品を上手に収納しないと車内でア暴れる事に・・・。




パンクした時の苦労を思うと、大した問題じゃないんだけどね・・・。(汗)