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先日、ミニのフィルター交換交換時にやった作業。

エンジンに引き続き、車内のエアコンフィルター交換。

国産車は助手席側のグローブボックス裏が多い感じ。

でもミニはセンターコンソールの裏側からの交換作業。

運転席側のカバーをトルクスネジを緩めて外し、フィルターが入ってる蓋を外して取り出します。

このカバーを外す作業、結構体勢が厳しい。身体の硬い方は次の日に筋肉痛になりそう。(汗)　

何故だか判りませんが『2枚構成』。なのに開口部は1枚分。国産車のヤツは元々1枚ですよね。

開口部は上部で、まず上側のフィルターを引っ張り出す。本体に『耳』が付いてるけど苦戦する。

ラジオペンチか何か用意してた方が引っ張り出し易い。それが出れば下側は少し楽な感じ・・・。

出てきたフィルター、結構な汚れ。(汗)　ドアバイザー付けてないからずっと密閉状態だからか？

今度は新品を差し込む。ネット情報では2枚が少し違うとの書き込みがあったがどう見ても同じ。

書かれてた品番も同じだったのでまず下側分を取り敢えず押し込む・・・何だか入れにくいぞ。

一度取り外して古いのと比べる。私的には違いと云う違いは感じられない。なので再挿入・・・。

今度は上側。こっちはもっとキツキツ。気合を入れて開口部の蓋をする。大丈夫かな。(爆)




因みにエアコンユニット作ってるのは『デンソーさん』らしい・・・。(ネット情報)