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後ろローター交換も大変だったが、ピストン戻しも大変。

うちのスバルプレオの、後ろブレーキパーツ交換作業。

コレは前も大変だったけど、後ろは特殊工具が必要。

前はピストンをそのまま戻すだけだが、後ろは違います。

ピストン自体を時計方向に捻りながら戻していきます。その戻し作業に２つのピン付き工具が。

私も簡易的なキューブ型の２ピン戻しを持っていますが、固着が酷いため、ビクともしません。(汗)

なのでこのピストンも整備工場の専用工具で廻さないとダメ。それでも、だいぶ苦労してたけど。

キャリパー自体が外された状態でブレーキホースが繋がった状態なので、作業性が悪すぎです。

反対側に廻り、私が押さえたいところだけど、場所が狭すぎてそのような事も出来ず苦戦してた。

今年の３月、車検だったけど、最小限の費用で通して貰ったのでブレーキ本体はノーメンテ。


お仲間から固着したスライドピンが入荷したという事で、明日預けて、オーバーホールの予定。




コレでやっと安心して走れそうだわ・・・。(汗)