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最後はプロの手にお任せして完治した、うちのプレオ。

当初は簡単に交換できると思ってたけど、結局失敗・・・。

以前行った前愛車、マツダＭＰＶは上手くいったんだけど。

ＭＰＶはプレオと比べ、かなりの高年式。ソコが違う所。

ある程度の年式の車なら、部品の劣化も少ないので作業はしやすいと思うけど、古い車は違う。

サビ付きや部品の緩み、固着等で通常作業より格段に手間が掛かる・・・今回やっと判った。(汗)

流石にその余分な工程が無ければ、こんな私でも何とか交換できたとは思うんですけどね。

ただ、プロにお願いするって事は、『工賃』が必要。それも二度手間となれば、それなりの出費。

そもそも制動関係は本来、重要保安部品ですから、たとえオーナーだとしても慎重さが必要。

最終的に私がやった場合より、約２万円の工賃が掛かりました。まぁ安全には代えられません。




そのお金があったら、『うな丼』、食べれたのに・・・。(汗)